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上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

為了積極應對人口老齡化,2021年5月31日,三孩政策終於是來了。可能對於大多數的80、90後而言,這個政策與“躺平族”的我們並沒有太多的關係,不過對於一些還想繼續生的家庭來說,這就是一個福音。

與此同時,相對於這些家庭來說,7座的MPV地位瞬間拔高。其實不僅僅是二孩家庭或是三孩家庭,一些家裡長輩較多的家庭對於車輛空間的需求也是非常大的。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

上汽MAXUS G50 點選瞭解詳情

而一款價格合適,空間充分,又兼顧動力與舒適的MPV,就更是適合這些超級奶爸們了。今天筆者就探店了一款在同級別車型中有著極為突出產品力的好車——上汽大通

MAXUS G50

(配置

|詢價)

PLUS。

全方位升級,從顏值開始

新車

上汽大通MAXUS

G50 PLUS可以很自信的用全方位升級來形容,空間、科技、舒適度等等皆是肉眼可見的升級,而首當其衝的就是讓人耳目一新的顏值。誰說奶爸車就得老氣沉穩,動感寬闊也得一應俱全。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

上汽MAXUS G50 點選瞭解詳情

上汽MAXUS G50

上汽MAXUS G50

8。68-16。58萬元

0。65萬

詢底價

新車全新的前格柵與充滿科技感的全LED自動頭燈相連,刻畫出大氣開闊的前臉造型。而兩側的“Z”字電鍍飾件,賦予了整車更加運動的基因。

在車尾部分,尾燈之間新增高亮黑飾板,上嵌扁平化的“MAXUS”字標,彰顯了“MAXUS”的品牌設計。而整車長寬高為4825*1825*1778mm,軸距2800mm,修長的寬廣的車身也是讓整車更顯穩重與大氣質感。

質感內飾,科技與舒適並存

走進上汽大通MAXUS G50 PLUS的駕駛艙,最亮眼的便是新車採用了360°環抱式大包圍座艙設計,以12。3英寸的立體懸浮大屏與12。3英寸的儀表大屏組合,營造出了極具科技感的車內氛圍。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

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同時,座椅新增肉桂棕與細晶巖的撞色設計,融入立體縫線拼接工藝,全面提升座艙的家居感,暖色調永遠都會顯得那麼溫馨。

當然,對於“奶爸車”來說,大大的空間一定得是重中之重。得益於新車的先天尺寸優勢,G50 PLUS的第二排、三排的乘坐空間,均做到了同級最大,是真正意義上的大7座、真三排MPV。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

筆者親試,在二排位置調至非常寬鬆的位置時(注意是寬鬆而不是堪堪達到舒適的狀態),第三排筆者一米八的個子依然乘坐非常輕鬆。

特別是,第三排還配有同級面積最大的窗戶,配合穹頂式全景天窗,坐在第三排的乘客一樣能享受到通透的寬闊視野,不會有著很沉悶的憋屈感。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

G50 PLUS也貼心地為二排的家人設計了小桌板,方便放置一些帶娃的必須品。同時,G50 PLUS全車還有多達52處的儲物空間,一家老小的出行必需品輕鬆包容。

值得一提的是,在保障了車內乘客空間的同時,G50 PLUS的後備箱空間也還是不錯。即便三排坐滿,依然可輕鬆容納一個二十八寸和兩個二十寸的行李箱的行李箱,搭配腳踢感應電動尾門,省心更省力。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

舒適度有了,科技配置也得跟上。G50 PLUS搭載了上汽大通MAXUS自主開發的蜘蛛智聯2。0版本,深度整合了微信生態的核心能力,囊括社交功能、極速語音等多元化板塊。

相比同級其他車型繁雜的互動流程,G50 PLUS好就好在只需一步即可喚醒,一句簡單的“你好,大通”與“你好,

賓士

”有著異曲同工之妙。一樣的精準,一樣的微妙,600毫秒的超快速響應,可以達到“一次喚醒、連續對話、隨意打斷”的互動體驗。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

與此同時,G50 PLUS還擁有QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書等豐富的影音娛樂功能,當然這些也都是附帶的“小功能”,大頭還是G50 PLUS配備了“藍芽星鏈”功能,全面打通手機到車、車到IOT裝置的全場景。

簡單來說該功能可以解讀為無感藍芽鑰匙,也就是說日常我們僅需保持藍芽暢通,隨身攜帶的手機就可以正常開門、開車,非常方便。

黃金動力+智慧駕輔

動力方面,G50 PLUS搭載的是最大功率為124KW,峰值扭矩250N·m的1。5T發動機。與之匹配的是7速雙離合變速箱。經過進一步最佳化調校,該套動力總成擁有更優秀的駕駛體驗。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

同時,上汽大通MAXUS G50 PLUS還搭載了蜘蛛智駕全面升級的ADAS 2。0駕駛輔助系統。該系統經過了長達100萬公里的路試以及40種複雜工況的測試,遠超同類ADAS系統。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

簡單介紹幾個這套系統的優越之處:一個是該系統透過100°EQ4高精度攝像頭、和毫米波雷達組合應用,可實現0-130km/h的全速域、零限制、橫縱向高精度跟車,可以理解為各種路況就沒有跟不上的車。

再者就是G50 PLUS在橫向目標探測範圍可以覆蓋5個車道,相鄰車道車輛近距離插入的識別時間可以做進百毫秒之內,安全性進一步提高。

上汽大通MAXUS G50 PLUS丨真三排才是真三胎神器~

*車輛拍攝地:四川順屹嘉

筆者最喜歡的還是G50 PLUS搭載的一鍵泊車功能,系統在識別到車位後,就可以完全解放雙手。如果車位過窄無法上下車,還有遙控泊車功能,可透過手機APP遙控車輛啟動,直線前進與倒退,這才是真正的科技改變生活。

不過,奶爸車更重要的一點,價格!婚後男人的家庭地位從父親節這一天各大網銷平臺壓根就沒什麼促銷活動上就可見一斑,所以奶爸們買得起才是王道。

而售價方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS定製車型的售價範圍是109,800元到165,800元,這個價格相信奶爸們都會很容易接受。

寫在最後:

在筆者看來,在10-15萬元區間的奶爸車裡,上汽大通MAXUS G50 PLUS不僅在乘坐空間方面優勢明顯,在舒適度,豪華度,科技感等方便都很突出。

同時奶爸們還可以在“蜘蛛定製“上根據自己的需求進行個性化定製,今天,也要立志做一位與眾不同的精緻奶爸。

以上內容

圖片均為自拍

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