2021年9月22日，畢馬威中國攜手上海現代服務業聯合會汽車產業金融服務專委會、上海市人工智慧技術協會、上海國際汽車城（集團）有限公司等單位共同舉辦的《陸家嘴產業金融論壇》2021屆年會（第11屆）成功召開。

上海現代服務業聯合會會長鄭惠強、上海浦東發展銀行股份有限公司副行長王新浩、上海國際汽車城（集團）有限公司黨委副書記、總經理潘曉紅，以及來自於主機廠商、汽車與智慧交通創新機構及金融資本領域的近300位嘉賓出席了論壇。

本屆論壇以“從陸家嘴到汽車城，金融賦能汽車產業數字化轉型”作為主題，深入剖析了數字化在汽車、交通產業中的應用場景，並從金融視角，就如何全方位賦能行業的數字化轉型進行探討交流。同時，畢馬威中國也於此次論壇上公佈了第四屆畢馬威“中國汽車科技50”榜單，同時為相關上榜企業頒獎。

畢馬威中國副主席龔偉禮在致辭時稱，數字化浪潮正在重塑汽車行業，金融生態也將助力產業數字化轉型發展，不僅傳統車廠、供應商的觀點值得溝通和探討，更需要聆聽正在應對數字化挑戰的汽車科技企業的聲音。

上海現代服務業聯合會會長鄭惠強表示，當前隨著數字化程序快速推進，汽車行業發展取向正從“以傳統硬體為主導”逐漸轉變為“以軟體和解決方案為中心”。廣大消費者對不斷升級的數字化生活方式的追求，以及對新穎的創新服務模式的提升，直接助推了汽車產業的數字化轉型和升級。

作為針對於汽車與智慧交通創新的服務平臺—“未來車智谷”，在論壇期間舉辦了產業創新與金融資本研討會，國內眾多主流產業投資機構，參與了圍繞汽車數字化轉型等領域的交流互動。

新能源汽車助力節能減排

汽車產業是世界上規模最大的產業之一，具有產業關聯度高、涉及範圍廣、技術要求高、綜合性強、零部件數量眾多、附加值大的特點，對工業結構升級和相關產業發展具有很強的帶動作用。在經濟全球化深入推進的程序中，汽車工業成為推動世界經濟發展的重要引擎。

但傳統汽車與汽車產品的廣泛應用會受到環境和資源的約束，在“3060”目標下，汽車產業作為能源消費和溫室氣體排放的重要領域，面臨著較高的碳減排壓力；而新能源汽車和智慧網聯汽車技術的發展，將使汽車從單純的交通運輸工具發展為移動的能量源和資訊源，因此新能源汽車將成為全社會重要的節能減排途徑。

根據公開資料顯示，2020年，新能源汽車在歐洲和中國的銷量首次超越100萬輛。此外，在過去一年，越來越多主機廠已著手開展以全電動化為目標的大規模轉型。與此戰略相關的是數億美元的對於動力電池產業以及電動汽車技術開發的投資。

畢馬威中國副主席龔偉禮表示，這些投資從一定程度上反映了具有創新精神的中國新能源汽車公司取得的商業成功，這些公司涵蓋了從低成本的微型電動汽車到能與最有價值的全球品牌競爭的高階豪華車型。

智慧網聯汽車成汽車產業的重要戰略方向

智慧網聯汽車是新一代資訊科技與汽車領域深度融合的產物，汽車已成為資料的重要生產者和使用者。在新一輪科技革命和產業革命的驅動下，智慧網聯汽車已成為全球汽車產業發展的重要戰略方向。

近年來各個國家都在強化對於智慧網聯汽車產業的政策支援，我國也不例外，十四五規劃著重提出數字化轉型，以電動化、智慧化、網聯化、共享化為代表的汽車“新四化”浪潮襲來，汽車產業由傳統制造領域走向數字化變革已是大勢所趨。

企業的轉型升級讓行業場景變得更加多元與複雜，數字化技術已經成為汽車行業競爭的焦點之一。對此，畢馬威中國汽車產業審計服務主管合夥人徐侃瓴表示，數字化成為各家汽車企業佈局市場的重要利器，面對蓬勃發展的新能源汽車領域，人工智慧、大資料、物聯網等技術的快速發展將重塑全球汽車行業市場的新格局。

畢馬威進行汽車企業評選 共謀行業發展大局

未來的智慧網聯時代，汽車將不再是單純的移動出行工具，而是提供全新生活方式的新空間。傳統車企要在此轉型節點，重新定義在未來汽車市場和出行領域裡的角色，必須與新興參與者開放合作，否則將可能舉步維艱。

所以在本屆榜單評選，畢馬威著重關注包括電動化、智慧出行、智慧網聯、以及創新服務等領域的汽車科技企業，細分領域有5G、晶片、氫能源、汽車零售等。

本屆榜單畢馬威除評選出50家領先企業之外，同時也透過設立新銳企業榜，關注了一批獨具技術特色以及積極擁抱數字化變革的企業，最終共25家企業入圍。報告對全部75家企業從核心業務分佈、地域分佈、團隊規模分佈、技術人員比例分佈等多個維度進行了分析。

畢馬威中國汽車產業審計服務主管合夥人徐侃瓴稱，回顧這次評選，越來越多汽車科技企業在產業賦能和數字化變革方面都開始有所作為，參選企業數量創下紀錄，因此畢馬威還設立了新銳企業榜，深度解讀並觀察了一批獨具技術特色以及積極擁抱數字化變革的企業，旨在於行業內共謀汽車產業發展大局，共同促進全球未來出行的新變革，同時為汽車企業、創業企業、整車廠、投資者提供交流的平臺、合作的橋樑。