各位好，我是

昂科旗

（配置

|詢價）

駕車者，現在行駛12個月，今天為各位分享《為啥心愛昂科旗的人這麼多？車主表示有話想要說》。汽車市場就如戰場，不是你死，就是我亡，在買車選擇數不勝數的今天，大家對用車的需求有了全新的理解，一輛單純只有油耗優勢的汽車，很快就會出局。

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昂科旗是

別克

大力研發的SUV，仰仗超低的油耗資料，切合了買車一族對油耗越發挑剔的要求，從而讓昂科旗可以獲取今天的成就。並驅爭先的昂科旗，肯定不止油耗這一個優勢，那麼它其它方面是否真有特徵呢？不錯的展現在同等級車中是否就著實具有競爭力呢？下面，我們就對這款別克的“金牌選手”——昂科旗進行全方位的分析。

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昂科旗

27。99-37。99萬元

5。79萬

詢底價

外觀有MPV和旅行車的感覺，看起來格外大氣。而且車輛的流線型我也很中意，動感新穎，尾部策劃也是我中意的，不看上去的太高或太低。前臉格柵策劃和大燈策劃，獨樹一幟。做工有待提高，左後尾部車燈上面那落差，不忍直視。內飾構型特殊，操縱便捷。內飾是我最中意的，特別是中控屏，我認為特別大氣。內飾質感馬馬虎虎過得去，很尋常的材料皮，只能說過得去。汽車在行車過程中的確有異響，不知道什麼聲音。

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空間不大不小，一臺小型的家用轎車，我以為這個空間算是萬分夠了。架構著實特別合理，我175的個頭坐在裡面將位置調整好，最後排仍然可以翹個二郎腿。後座放倒純平，可當雙人床，哦哦哦#^。^#。。尾箱放倒倆椅子空間特別大，可以裝很多東西。別克小六的舒適度相當好。唯一就是底盤避震偏硬，偶爾有同事坐我的車就提出過這個問題。舒適性一般，隔音一般，空調使用方面個人認為不是很簡單。座包是皮質的，坐上去軟軟的，上去就不想動了，中午偷個懶睡個午覺很是享受。

無延時的動力即時釋放，眩暈感隨即而來，慢慢習慣就好。一般，因為是這個排量有一點柚。給油的話超車很快，動力沒的說。高速如果有大的起伏，有兩次感覺都要託底了。開了一段時間感覺愈來愈好開。終歸轉彎半徑太大了，有時候轉彎掉頭些許虛。當然，不論城市還是SUV，TH底盤整體質感是偏硬的。剎車一路有就，底盤跑高速挺紮實的，一百三四十碼的速度下沒什麼感覺。

一年加油大概6400元，保險要6723元，保養一次1662元，停車費410元上下，洗車350元，過路費1570元上下，一年差不多17115元，年薪80000元能養得起。感謝聆聽本期《為啥心愛昂科旗的人這麼多？車主表示有話想要說》。

總結這款車的優缺點：整體有些偏運動化，無論老少男女都可以駕馭的外觀。在內飾上多上點心，可以套一下嘛，現在的車企不都是流行這樣麼。雖然昂科旗沒有給車體做加長處置，坐進車內，對於我而言，空間還是能用了。總的來說還是挺舒服的。動力談不上澎湃絕對能用。車輛的操控性不錯，對於司機來說輕鬆上手。

總體而言，既然昂科旗可以在生存到現在，並非只是油耗比較傑出，同時它還有外觀、動力、空間、舒適、操控等方面的卓越發揮來支援，全能的發揮，滿足了絕大部分駕車者的需求。拿昂科旗與其它SUV比較，昂科旗價效比著實不賴。我想說，汽車工業的發展與時偕行，所以，一輛汽車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須瞭解客戶，正如昂科旗。那麼得到市場認同的昂科旗，閣下有什麼想法呢？