各位好，我是

比亞迪

e5的駕車者，當前行駛18個月，接著給各位帶來《比亞迪e5真的很香？開了18個月後，車主說了一句心裡話》。縱觀當今天下，汽車行業正在發生翻天覆地的變化，汽車行業的發展與時偕行，想滿足所有人的要求並不容易。單靠一項閃光點必定不能在車界中長遠立足。比亞迪e5是比亞迪順應時代締造的一款轎車，善於利用它如客廳大沙發般舒適度，以購車人對乘坐顛簸感較少的需求為主要發展目標，所以，比亞迪e5名氣一直都挺好。

勢頭旺盛的比亞迪e5，除了依託舒適以外，那麼它在其它各方面的呈現如何？其他方面的展現是否適合買車人的心理預期？下面，我們就對這款比亞迪e5進行全面的分析。

科魯茲

10。99-16。99萬元

詢底價

外觀看上去還起可以的，很有型。中意前臉及後背掀背式策劃，運動感十足。只有強光下對著看，才泛出點點星光。這個外觀很漂亮，漆面的拋光效果非常好。內飾的設計相當簡潔明快，整合的策劃把需要用的功效全部整合在一起。carplay的確很香，尤其是ios13。比亞迪e5的內飾個人感覺還好，後一排座包又寬又大又軟，我是很中意。內飾簡單大方，最愛螺旋槳式空調出風口及魔術杯架，很實用。

空間的話，可以看看車輛的側面，再緊湊車型裡我以為算是名列前茅的吧。第二排縱向空間可以滿足，高度空間設計有待提升，天窗位置應該壓縮厚度。空間確實大，後一排椅子放倒。後備箱那就更不用說了，雙層設計很貼心家庭用那是絕對的夠。長時間坐不會很舒暢，短期還是可以的。最影響舒適性的，當然就是後懸掛是扭力梁的。音響系統也好，駕車享受音樂的感覺特別棒的。第二排也有出風口，給我的感覺還是很可以的。

車輛的動力我以為挺好的。買的低功率，已然夠使，出去基本上把其他車甩在後背，這點比以前的

科魯茲

（配置

|詢價）

，一個天，一個地。特別S檔，推背感很強。動力也不錯，就是起步些許老火。操控沒什麼問題，車輛良好掌控。方向盤挺小的，用兩隻手就很輕，一隻手稍微些許分量。好在每月版本FOTA升級都可以修正懸架，可以說是月月開新車，這點也是新勢力電車的特色。剎車偏軟，速度超過1比亞迪e50剎車有打滑。

一年油費9700元上下，保險要3695元，保養992元，停車費680元上下，洗車370元，過路費1960元上下，一年差不多17397元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《比亞迪e5真的很香？開了18個月後，車主說了一句心裡話》。

總結這款車的優缺點：長馬真不是看臉來吃飯的，卻被品為靠顏值有的，這也是未遇伯樂呀。內飾就不追求了，這個價位，也就那麼回事。還沒有機會放行囊，這車行裝空間看著不小。因為本人實在感受不出來。家屬都說後座坐著舒暢。而

寶馬

踩下去動力馬上上來，剛開始感覺彆扭，因為開寶馬開慣了，適應下就好。操控可以，而且防側滑功效相當好。

綜上所述，比亞迪e5之所以被買車群體主要眷注，顯然，並不是肯定是舒適的功勞，它在外觀、動力、空間、操控、油耗上一樣擁有長處，切切實實為買車者的要求著想。所以比亞迪e5有著比較高的內在價值。整體上看，當前的汽車製造技藝日新月異，準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如比亞迪e5。那麼對於綜合性能較高的比亞迪e5，閣下是否認可它？