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東方快評丨讓“救命神器”AED成為地鐵站的標配

原標題:東方快評丨讓“救命神器”AED成為地鐵站的標配 來源:東方網

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北京地鐵裡的AED(自動體外除顫儀)再次救人成功!9月20日晚,2號線復興門站一名男性乘客候車時倒地,值班站長使用AED對其進行兩次除顫後,患者恢復心跳和自主呼吸。市紅十字會相關負責人透露,根據北京市社會急救能力建設總體規劃,今年年底前將實現所有地鐵站AED全覆蓋。(9月26日《北京日報》)

近年來,地鐵站作為人口密集的公共場所,乘客突發心臟疾病而猝死的現象時有發生。但由於很多地方的地鐵站裡沒有配置“救命神器”AED,因而不少患病乘客錯過最佳搶救時機而不幸離世,這不能不說是一種可惜和遺憾。

眾所周知,AED就是自動體外除顫儀,是有效搶救心臟驟停者的“救命神器”。而心臟驟停者的搶救,最重要的是在最佳救治時間“

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4分鐘”內,透過心肺復甦術和電擊除顫,使心臟恢復正常運作。之後,救治每延遲1分鐘,患者的死亡機率將提高7%—10%,若患者在倒地10分鐘內得不到有效救治,生還機率將十分渺茫。

而據國家心血管病中心釋出的《中國心血管病報告2018》顯示,中國每年死於心臟性猝死的人數估計為54。4萬人。猝死的原因多數是突發心臟病導致的心搏驟停。這就要求我們的城市,尤其是地鐵站等人口密集場所亟須跟進社會公共急救體系建設,而配齊配足“救命神器”AED便是最好“救命辦法”之一。

此次,北京地鐵站2號線復興門站使用AED成功挽救了一名患病乘客的生命,這無疑是“救命神器”AED的大功勞。可見,地鐵站配置AED是多麼的重要。筆者以為,“救命神器”AED理應成為地鐵站的一個“標配”。

當然,“救命神器”AED要“標配”更要“會用”。因此,除了加大AED的配置力度,還需加強AED救護知識的廣泛普及,不妨透過專業培訓,讓更多的普通市民也能掌握AED的使用知識,從而確保在“緊急關頭”能夠“用得來”“用得上”。如此,“救命神器”AED才能真正發揮其急救的應有作用。

東方快評丨讓“救命神器”AED成為地鐵站的標配

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