近期，《脫口秀大會4》落下帷幕，被稱為“脫口秀天花板”的周奇墨不負眾望贏得了冠軍獎盃。他的脫口秀能夠與觀眾產生強烈共鳴，得到了觀眾的高度認可，這或許正是獲勝的關鍵。換言之，選車也是如此，一輛能夠讓使用者滿意，滿足他們的需求才能稱得上是“選車天花板”。那麼問題來了，第七代伊蘭特（配置|詢價）和思域（配置|詢價）兩款緊湊級運動轎車，誰才是使用者心中的“選車天花板”，讓我們拭目以待。

第七代伊蘭特

VS思域

VS思域

VS思域

當下，對有追求、有個性的潮流年輕使用者來說，一輛車不僅要有實用先進的配置，更要擁有“一眼萬年”的顏值。一輛“選車天花板”的優質之車，必然也擁有著炫酷的外觀和內飾設計。那就透過對比來看看誰會是那個“選車天花板”來見分曉。

第七代伊蘭特

先看第七代伊蘭特，外觀上，第七代伊蘭特遵循了感性運動的設計理念，前臉採用引數化寶石前格柵，碎鑽樣子的楔形元素分佈規則，十分亮眼；側臉上，線條感十分強烈，凸顯了整車的運動氣息；尾部上後備箱上翹小尾翼的設計也同樣釋放著濃厚的運動氛圍，讓運動與潮流時尚合二為一，更符合年輕人的審美。

反觀本田思域，整車依舊繼承了家族的傳統設計，採用了家族式設計語言。前臉上，鍍鉻式進氣格柵同樣吸睛；側臉和尾部上，雖充滿運動氣息，但給人視覺體驗上非常激進，柔和感欠佳，同時缺乏一點創新。

內飾方面，第七代伊蘭特走的是未來科技風格，無論是沉浸式座艙體驗、雙10。25英寸智慧連體屏、還是64色氛圍燈等設計，無一不彰顯著年輕動感的味道。反觀本田思域，座艙設計以舒適為主，但也沒有到驚豔的程度，且7英寸中控屏也不佔優勢，只能說夠用。相比之下，第七代伊蘭特相比思域更符合當下年輕消費者的審美。

思域

顏值美到心坎裡

第七代伊蘭特更具創新精神

第七代伊蘭特內飾

魚和熊掌不可兼得，就如同汽車圈裡動力和油耗不可兼得， 成為了公開的秘密。但透過兩款車在動力油耗方面的對比，發現第七代伊蘭特竟打破了這個規律，實力詮釋“要動力，更要節油”。

第七代伊蘭特

第七代伊蘭特基於第三代技術平臺i-GMP打造，搭載1。5L MPI和240T GDi兩款發動機，分別匹配智慧CVT變速器和7DCT變速器，都相當出色。我們以240T GDi款為例，這款車最大功率103kW，最大扭矩211N·m/1400-3700rpm，值得一提的是， 240T GDi高功率發動機曾獲得“沃德十佳發動機”稱號。與其搭配的7DCT變速器動力響應快，換擋更加順暢，二者強強聯合不僅效能更優秀，且百公里油耗僅達到5。2L。

節油

反觀思域，以1。5T車型為例，搭載了CVT無極變速，最大功率達95kW，最大扭矩180N·m/1700-5500rpm，百公里油耗5。7L。引數與第七代伊蘭特相近，但油耗卻遠遠高於第七代伊蘭特，因此可以看出第七代伊蘭特更注重油耗與動力的均衡。

“選車天花板”的終極奧秘，是用更優秀的產品力與使用者達成一致，從而讓使用者在駕車過程中得到滿足和舒適感。透過兩款車在外觀內飾、動力節油兩方面的對比，我們不難看出，第七代伊蘭特的產品力更加出眾，因此如果你有選車或換車的需求，做為“選車天花板”的第七代伊蘭特是一個不錯的選擇。