韶關丹霞機場即將通航。

廣州日報訊 （全媒體記者卜瑜、陳麗莉 通訊員楊長虹、粵機宣攝影報道）昨日，記者從廣東省機場管理集團及韶關市有關部門獲悉，韶關丹霞機場使用許可證日前獲批，這意味著韶關丹霞機場已經具備通航條件。按計劃，韶關丹霞機場將於11月27日實現首航，首趟航班由南方航空公司執飛，從韶關丹霞機場飛往北京大興機場。

韶關丹霞機場位於韶關市乳源瑤族自治縣桂頭鎮，距市區約30公里，距丹霞山5A級景區60公里。飛行區等級為4C，可滿足空客A321、波音737-800等機型起降要求，建有8個C類機位的站坪及相應聯絡道，其中4個機位設登機廊橋。預測年旅客吞吐量為200萬人次、貨郵吞吐量4000噸、飛機起降9500架次。

據瞭解，韶關丹霞機場首趟航班由南方航空公司執飛，從韶關丹霞機場飛往北京大興機場。通航前期計劃開通3條航線：韶關 北京航線、上海 韶關 南寧航線、杭州 韶關 昆明航線。以後還將陸續開通西安、三亞、重慶、湛江、成都、福州、瀋陽、海口、青島等全國重點城市的航線，逐步形成覆蓋全國航線的網路佈局。

丹霞機場的通航，有利於完善國家中南地區區域支線航空網路和完善廣東省“5+4”骨幹機場佈局。而目前“5”大機場中的白雲機場和惠州機場建設已步入擴容提質“快車道”，粵東西北的“4”個機場已基本定型。

其中，白雲機場三期擴建工程於2020年9月27日正式開工，預計到2030年白雲機場可滿足年旅客吞吐量1。2億人次、貨郵吞吐量380萬噸的市場需求；2019年12月，揭陽潮汕機場跑道延長工程建成投入使用，飛行區等級由4D升級為4E等級，目前航站區擴建工程已透過竣工驗收，擴建後，揭陽潮汕機場可滿足年旅客吞吐量1450萬人次、年貨運吞吐量超過9萬噸的市場需求；惠州機場方面，新建T2航站樓於2019年8月啟用，T2航站樓啟用後，連同原有的T1航站樓，惠州機場將可以滿足年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量2。06萬噸的市場需求。