在目前的月球表面上，唯一在執行的人造物體是我國的嫦娥四號著陸器，以及能在月球表面上行駛的玉兔二號，它們在月球背面上已經正常運行了將近3年的時間。

在我國的嫦娥五號成功在月球上取樣返回地球之後，我們又有了更宏大的目標，那就是把人送上月球。我國航天人正在全力攻克載人登月技術難關，預計在2030年之前，我們就有望踏上月球表面。

與此同時，美國宇航局（NASA）也在打算重返月球。50多年前，NASA的阿波羅登月計劃把12位宇航員送上了月球。這一次，NASA的阿爾忒彌斯計劃又計劃在2024年左右把人送上月球，其中將會包括第一位登月的女宇航員。

月球在38萬公里之外，太空飛船從地球飛到月球需要大約三天的時間。再加上在月球上的停留時間和返回時間，一次載人登月任務的持續時間至少要超過一週，這對於訓練有素的宇航員而言不是問題。

考慮到月球上有豐富的礦產資源，以及人類夢寐以求的完美可控核聚變燃料——氦-3，未來人類將會在月球上建造永久基地，宇航員將需要長期生活在月球上，時間可能長達數月甚至更久。

如果人類未來還要飛向更加遙遠的火星，其距離至少為5500萬公里，宇航員將需要在太空飛行長達半年才能到達火星。到了那裡之後，宇航員也不能馬上回來，因為火星與地球的相對位置在不斷變化，只有等到兩年後的下一個時間視窗，宇航員才有機會返回地球。

人類只在400公里高的近地太空中長時間待過，如果未來要長時間生活在月球或者火星等外星世界上，長期與地球上的人分離，這會對宇航員造成什麼影響呢？

對此，美俄開展了“天狼星計劃”，在地球上模擬長期的太空飛行任務，觀察“宇航員”在任務中的生理和心理變化。在天狼星-19的任務中，三位女性與三位男性與世隔絕，開展了為期122天的模擬載人登月任務。

天狼星-19乘組包括航天工程師、精神病學家、飛行工程師、上過太空的宇航員，年齡在30至55歲之間。他們進入專門建造的試驗艙中，與外界隔絕開來。整個模擬儘可能按照真實的登月流程進行。

六位“宇航員”先是乘坐“飛船”飛向月球，這個過程耗費了幾天的時間。飛船進入月球軌道，繞月飛行，宇航員仔細觀測月表，選擇登陸地點。接著，四位宇航員乘坐登月艙登陸月表，另外兩位宇航員留在軌道艙上，繼續繞月飛行。登陸月球后，宇航員走下登月艙，踏上月球表面，在月球上開展一系列科學實驗。

在此期間，宇航員一直待在封閉艙中，不能與外界有直接往來。每30天，就有一架運送物資的無人太空飛船到達月球軌道，給宇航員帶來補給。宇航員可以與地球上進行通訊，但在時間上有延時。在模擬期間，參與者將會進行79項心理和生理實驗。

根據《生理學前沿》（Frontiers in Physiology）雜誌刊載的一項新研究［1］，參與者的情況讓人擔憂。一開始的幾天，飛行乘組計程車氣很高，與飛行控制中心保持密切通訊。然而，隨著太空飛船的遠去，通訊漸漸有了延遲，情況出現了變化。

宇航員慢慢地減少與飛控中心的通訊，無論是次數，還是時長，都有了明顯的減少。通訊延遲導致通訊變得困難，這讓宇航員“脫離”任務控制，更多地自主開展飛行任務。

科學家還發現，男性和女性在溝通方式上存在一些差異。女性更多地表現出喜悅和悲傷的情緒，相比之下，男性在討論新問題時更容易表現出憤怒的情緒。

但隨著飛行任務臨近尾聲，上述的脫離現象得到了緩和，宇航員的情緒變得更加積極一些，與飛控中心的通訊也多了起來。但相對而言還是很少，通訊頻率和時長僅為任務之初的十分之一。

由此可見，如果未來人類要前往月球和火星，開展長期的太空任務，宇航員的身心健康需要密切關注。長時間與地球分離，無疑會對宇航員的身心健康造成不小的影響。

這樣的模擬實驗還在繼續，天狼星-21任務已於本月開始進行，新一批三男三女飛行乘組參與此次任務。這一次持續時間延長一倍，達到了8個月。六位參與者在經歷大約240天的與世隔絕生活後，最終又會變得怎樣，讓我們拭目以待。

參考文獻

［1］ Natalia Supolkina， Anna Yusupova， Dmitry ShvedExterna， et al。 Communication of Autonomous Crews Under Simulation of Interplanetary Missions， Frontiers in Physiology， 2021， DOI： 10。3389/fphys。2021。751170。