原標題：開通運營倒計時 來源：上觀新聞

上海鐵路局說，11月26日8時22分，隨著G5501次首趟執行試驗列車從紹興北站出發，沿著杭臺高鐵駛向台州方向，標誌著杭臺高鐵進入試執行階段，正式開通運營進入倒計時。杭臺高鐵預計年底前具備開通運營條件，正式通車後設計時速350公里，上海至台州未來有望縮至2小時左右。詳見↓

杭臺高鐵在開通運營前進行試執行，是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上，進行列車執行圖引數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等專案測試，檢驗整體系統在正常、極限、裝置故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩定性，使全線滿足正常運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

試執行列車經過椒江特大橋 戴志強 攝

杭臺高鐵試執行期間，上線的執行試驗列車與正式開通執行的動車組列車基本一致。與正式運營列車不同的是，執行試驗列車是模擬辦理客運業務。杭臺高鐵預計年底前具備開通運營條件。

杭臺高鐵於2017年12月開工建設。工程建設過程中，參建各方把工程質量擺在核心位置，加大技術創新，精心組織施工，確保了工程建設有序推進，並創造了椒江特大橋主墩鑽孔樁深度達143米、國內沒有先例的矽藻土施工、華東地區最長隧道施工、首個單洞四線大斷面隧道施工等多項高鐵建設施工記錄。

杭臺高鐵全線於2021年6月完成正線鋪軌，9月開始聯調聯試，完成聯調聯試各項檢測任務後，順利轉入試執行階段。

殷超 製圖

杭臺高鐵是國家沿海鐵路快速客運通道的重要組成部分，連線杭州、紹興、台州三地，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之後新建正線至台州市溫嶺站，設計時速350公里，線路全長約266。9公里，其中新建線路約226。3公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺8個車站，每個站房都充分融合了當地特色文化元素，實現了“一站一景”。

專案開通後，將結束嵊州、新昌、天台不通鐵路的歷史，並連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區高鐵網。