晚上不開車燈，說白了還是開車習慣不好，要麼是忘了開燈，要麼是覺得沒必要開燈。
那有的朋友就問了：他們晚上不開燈看得清路嗎？難道不會覺得車裡很暗嗎？
這其實就像半夜不開燈也不耽誤你玩手機一樣的，不開車燈還真不一定會覺得暗。
為啥總有人不開車燈
眼睛適應黑暗、路燈亮，不開燈也看得清
辛德勝等人發表在期刊《光學技術》上面的論文，《駕駛員暗適應測試儀的研究》。
上面提到：人們在光亮處停留一段時間後再進入暗室的時候，視覺感受性由很低逐漸提高，這一過程稱為“暗適應過程”。
就像關燈睡覺的時候，剛開始啥也看不清，但過了一會兒，即使不開燈，也能基本上分清楚屋裡的大致上的東西或者是輪廓。
而且，城市裡面的路燈照明效果都還可以的，不開車燈，外面也是比較亮的。
像CJJ 45-2015《城市道路照明設計標準》上面規定的：主幹路、快速路平均照度是20或者30lx；主幹路交會區域平均照度是30或者50lx。
具體多亮？參考GB 50034-2013《建築照明設計標準》：旅館客房層走廊的地面的照度是50lx。
也就是說：路燈的照明亮度和旅館走廊的亮度差不多，雖然和白天的亮度那是沒法比，但是還是能大致看清周圍的車和人的。
新款車儀表盤有背光，會讓人忘了開車燈
在此之外，儀表盤的背光，也會讓人忘記掉了開車燈，尤其是新款車。
以前很多老車，不開車燈儀表盤是沒光的，就黑在那邊的，比如：2010到2013款的
雪佛蘭
賽歐。
到了晚上，儀表盤漆黑一片，連幾碼都不太看得清楚，剛好是提醒我們，「哎」我們開個車燈，不然的話，幾碼都不知道。
但現在很多新車子，新款車的這些儀表臺，不開燈它也是有背光的，天黑了也是能夠看得清楚的，它就沒有一個提醒的作用了。
再加上外面的路燈也是比較亮，還真有可能就是會忘記開燈。
晚上不開車燈有多危險
如果偶爾忘開1、2次燈，問題還不大，但要是經常忘記開，其實是很危險的。
翁季等人發表在期刊《照明工程學報》上面的論文，《城區道路照明可見度研究》。
上面提到：18時到21時，就是下午6：00到9：00，全國平均每小時交通死亡人數是其他時間段的1。3倍。
而誘發事故的重要原因是：夜間道路照明的可見度比白天差很多。
你自己不開車燈，而能看清外面，但別人有可能看不到沒開燈的你啊。
而且，忘開車燈被交警看到，可能是要扣分罰款的。
北京交管局官網的《道路交通安全違法行為、程式碼及處罰計分標準》上面規定的：不按規定使用燈光，扣1分、罰款100塊錢。
總是忘開燈怎麼辦
針對忘記開燈的問題，其實也是有避免的方法的，分享幾個給大家瞭解一下。
養成繞車檢查的習慣
首先就是：養成檢查車燈的習慣，類似於駕校教的那樣，開車之前，先開啟車燈，繞車走一圈，看看燈、輪胎，我的漆面有沒有被熊孩子劃掉什麼的。
車子邊上有個小貓、小狗的，我們都可以注意一下。
跟其他車一起開燈
如果不方便繞車看，我們還可以觀察路上面的其他車子，你看著別人開著燈，你就注意一下，看一下自己的儀表盤，有沒有開。
就好像你出門之前，你向窗外一看，大家都撐著傘走，那你也帶一把吧，對不對？
開大燈的自動模式
除了剛才說的那2種辦法，我們還可以利用大燈的自動模式，現在不少10來萬的國產車都是標配自動大燈了，打著“AUTO擋”，你就不用管它了。
李欣等人發表在期刊《汽車實用技術》上面的論文，《光照感測器在自動頭燈應用案例研究》上面講到：車輛會用光照感測器檢測光線的亮度水平。
天暗了它就開燈，天亮它就關燈，就像手機自動調節螢幕亮度一樣的，這個技術不是特別難的，它是做得到的。
改裝一套“自動大燈”
如果沒有自動大燈，也可以考慮改裝一套“自動大燈”。
其實不是把整個大燈換掉，而是換個帶光照感測器的小開關，網上面便宜的，1、200塊錢就買得到了。
不過這東西我現在家裡沒得賣，想買的朋友某東、某寶可以去搜一下。
我之前做過一個叫做《如何自己升級自動大燈，讓低配秒變高配》的影片。
這上面就買了2種自動大燈做了個效果實測，還拍了個安裝教程，有興趣的朋友可以去我公眾號看一下。
晚上開車不開燈，主要還是習慣不好
總得來說，晚上有人開車不開燈，主要就是習慣不好，另外，路燈和儀表盤足夠亮會讓我們產生錯覺，以為我們開了，容易忘記。
想避免也不難，提前檢查一下燈光，或者開車上路的時候，你看看別人開，就下意識地去撥一下，去開一下，「哦」已經開著了。
當然最簡單的，自動大燈，這是一個“錢”字的問題。
鹵素燈的車，要不要升級大燈
說到車燈，很多朋友都是嫌原本的自己鹵素燈泡不夠亮，想去改成氙氣的，「唉」帥，LED的「啊」厲害，那麼改裝起來到底方不方便？
是換個燈泡就行了？還是像有些老師傅說：“你這個燈整個割開來的，燈碗了、燈罩了……”到底是什麼東西？有沒有安全隱患？好不好用？可以用多久？
我這個東西不夠亮，就想遠光燈照回去，都快被它閃瞎了，合法合規的情況下，遇到遠光狗，我們要怎麼樣去反殺人家？
關鍵詞：車燈