文/佳

一直以來，大家對凱迪拉克這個汽車品牌的印象還不錯，它在多年時間裡為國內消費者帶來了多款經典車型，凱迪拉克XT4便是其中之一，在國內正式上市以後，經過了多次更新換代，新一代車型主要針對搭載的科技配置進行了升級。

凱迪拉克旗下的車型一直以來都以成熟穩重的形象示人，雖然現在市場上推出的新款車型，越來越向年輕化發展，但是凱迪拉克好像沒有發生過太大變化，畢竟人們還是比較熟悉它之前的設計，XT4這款車繼續沿襲了經典車型的設計，盾形格柵以及“淚目”大燈等設計元素都是我們熟悉的樣子，簡潔大方且具有辨識度。

新款車型為了滿足年輕人對時尚個性的追求，增加了一個胭紅車身顏色，後車窗配備的隱私玻璃將有效保護後排乘客隱私。整個車身造型看起來飽滿健碩，車門處可以新增一個防撞條，在開車門的時候以免不小心擦碰到車身。

尾燈造型誇張，分佈在後車門兩側，辨識度比較高，但是這樣的設計也引來了不少爭議，有些人覺得不是很美觀，有點誇張。因為車尾比較高，所以後備箱開口也比較高，在放一些大件行李的時候不是很方便，車標下方隱藏了一個攝像頭，雙邊共雙出的排氣口並不是裝飾，在一定程度上強化了車尾的運動氣息。

這款車的內飾和外觀是同一種設計風格，成熟穩重，沒有太多吸引人眼球的裝飾，年輕人可能不是很滿意，中控臺包裹了一些軟面材質，裝飾了縫線以後，提升了內飾質感。8英寸中控屏幕布局簡單，新款車型主要添加了人臉識別解鎖啟動功能，B柱會有一個高畫質觸控式螢幕，可以刷臉進車，解鎖上車新方式。

車內搭載了一鍵啟動裝置，處於方向盤右後方，出門在外無需受車鑰匙束縛，同時車內保留了大量的物理按鍵，對於上了年紀的消費者會更喜歡，檔把外形短小，表面採用烤漆工藝以後，則提升了視覺效果與觸感。

方向盤表面依舊包裹了皮質，座椅造型寬大，視覺效果不突出，好在造型寬大，乘坐起來還是比較舒適的，乘坐空間表現一般，尤其是後排位置，並不佔什麼優勢，坐三個人的話就比較勉強了。這款車搭載的配置比較全面，有各類主被動安全配置，這也是它的一大優勢。

2021款凱迪拉克CT4為消費者提供了兩驅和四驅兩種車型，搭載了2。0T發動機，匹配9AT變速箱，四驅車型搭載了適時四驅系統，因為這款車的車身尺寸並不算大，所以在行駛過程中，動力輸出比較充沛，而四驅車型可能會更強一些，雖然搭載了四驅系統，但是也談不上什麼太強的越野效能，更適合日常駕乘，這款車搭載了常見的前麥弗遜式獨立懸掛＋後多連桿式獨立懸掛的組合形式，，底盤調校軟硬適中。

凱迪拉克XT4的指導價在25。97-39。17萬元之間，但是具體成交價會有6萬元左右的優惠（優惠條件是需要在店內上保險、貸款和保養，同時還需要在本月內提車），而優惠後的入門級車型的價位在20萬元左右，四驅車型的價位會更高一些，這個價位不算太高，大部分人還是可以接受的，如果你對駕控體驗有什麼高要求的話，可以選擇四驅車型，這款車也更加適合年輕人。如果是當作日常家用車的話，選擇入門級車型就可以了，這款車在第三年的保值率可以達到58。13%，表現一般，之後便是一個直線下降的趨勢，給人的心理落差會比較大。