在電動車市場，除了設計和價格之外，如今最引人注目的還是續航問題。畢竟在這個充電遠不如加油省事的年代，續航和充電效率是左右人們買不買電動車的一個關鍵因素。但如果有那麼一款車告訴你，它的續航能夠達到一千公里以上，續能跟加油一樣方便，又是純電驅動且能夠上綠牌，並且價格很有可能在20萬以內，你是不是很有興趣瞭解一下呢？

別說價格在20萬以內，對於這樣的新能源車，即使價格超過三十萬，願意瞭解甚至願意下單的人也不在少數，它們甚至可以忍受三缸、斷軸等各種槽點。說了這麼多，聰明的你肯定猜到是理想ONE了，沒錯，利用大尺寸+大油箱的方案，理想ONE把曾經非常積累的增程式電動車，變成了一種能夠解決續航焦慮的新方案，技術強不強暫且不說，這種方案的確是收到了認可。

可問題的根本在於，人們認可的是長續航增程式這種方面，追求的是解決續航焦慮和充電麻煩，而並不是認可理想ONE。事實上從它的三缸動力，到加速效能，以及本身的價效比，都難以獲得認可。只是由於目前市場上並沒有很好的替代選擇，而人們又急於購買不需要擔心續航問題的新能源車，因此造成了理想被市場認可的這種假象。

而對於增程式這種技術方案，即使想要實現長續航，對於別家來說也都沒有太高的技術門檻。無非是發動機發電，再由電機驅動嘛，續航長不長，關鍵看的是油箱和電池大小，理想這種發動機、電機都靠買的品牌也能實現，別家也一樣可以。於是在最近，天際ME5也打算進軍增程式電動車市場。

而根據最新的訊息來看，天際ME5相比於理想ONE，是一款更加樸實的產品。它同樣有著時尚簡約的設計，但綜合續航里程卻能達到1012公里，跟理想ONE屬於一個水準。但從尺寸來看，其4580/1915/1635mm的車身，2750mm的軸距，卻是屬於緊湊型SUV定位。

相比於定位為中大型SUV的理想ONE，它更符合大多數人所需要的尺寸，同時150千瓦的電機，也主打的是代步居家的定位。因此，在價格方面它會更加的接地氣，而結合增程式電動車的成本來看，它們普遍要比同級別的純電動車更便宜，最多最多也就是打平的水準。而對於自主新勢力的純電緊湊型SUV來說，15-20萬是它們的主力區間。因此這天際ME5增程版的起售價很有可能低於20萬元，那麼對於這款天際ME5，你是否期待它的到來呢？