十多年了，

私家車成為大多數家庭的標配，

大家習慣自駕遊，

逢節假日堵車，

已經成為常態。

節假日堵車，道路上堵車，

不管是高速路，還是國道，

還是市內主幹道，

路路堵，道道堵。

節日復節日，

一個節假日，又一個節假日，

連續不斷。

節假日堵車，

大家慢慢地已經習慣了，

堵車已經不堵心。

針對節假日堵車，

大家都在出行之前，

凡事打出提前量。

如今，

新的問題又出現了，

那就是停車難。

堵車已經不堵心，

但是停車挺費心。

節假日最多的活動就是旅遊和購物。

中間都夾雜著很多人離不開的美食。

景區停車難，購物停車難，

成為新的自駕出行問題。

停車收費貴的問題也隨之自然成為新的話題。

關於停車問題，各地都各有不同，顯示出各地的特色。

停車是否收費問題：

一、停車必收費。

但凡公共場所可以停車的地方，都收費，都有人管理。

景區也一樣。

二、停車不收費。

但凡是公共場所，只要劃出的停車位，都可以免費停車。

景區也不收費。

三、停車不一定都收費。

有的公共場所，不收費；有的公共場所，收費。

同樣的路邊，一步之內還收費，一步之外，就免費。

停車收費多少的問題：

一、只有一個標準，按次收費。

不管你是停多長時間，一分鐘和一天，都是一個價格。

這樣的地方，大多數收費還比較高。

二、按時間收費。

根據停車時長收費。

有的地方，在一定的時間內免費，只有超出時間才收費。

收費分時段，每個時段從10分鐘、20分鐘、30分鐘，到一個小時計費，什麼樣子的都有。

每個時段的收費標準也不一樣，有1元錢的，有10元錢的，還有20元錢的，等等。

停車場所的問題：

一、有固定的停車場地

有單獨的入口和出口。

有專門的收費計時系統。

二、路邊劃出的停車場地

利用路邊場地，有的是佔用道路停車，有的是利用道路外側非機動車道或人行道停車。

停車時間和管理的問題：

一、有的是24小時都有人管理，全天收費。

二、有的是隻有白天有人管理，只有白天收費。

針對節假日突然出現的停車難問題，各地的管理差異：

一、有的地方的管理部門，主動挖掘一切停車資源，例如政府機關放假時閒置的停車場，透過各種途徑告知遠來的客人，解決遊客因為不熟悉而出現的停車難問題。

二、有的地方的管理部門，根本沒有考慮這個問題。

三、有的地方的管理部門，封閉原本開放式的機關單位的停車場所，禁止外來車輛進入。

調研感觸：

看似小小的停車問題，各地都可能碰到。

但是從收費與否，從如何解決停車難問題，

可以直接看出各地的

管理能力和水平

，

可以間接瞭解到各地的

服務意識的差異

。

可能各個地方都想從假日經濟裡面獲得收益，

但是各個地方為假日經濟都做了什麼服務嗎？