心心念唸的英菲尼迪QX60終於來了，而且還是全新車型（實際上更多的是QX60 Monograph概念車的影子）。但是重要的是全新英菲尼迪QX60即將在中國進行生產，並且搭配V6發動機和四驅系統，新車的看點還是比較多的。

從外觀來看，乍一看英菲尼迪QX60突然能夠讓人聯想起QX60 Monograph概念車設計的元素存在，尤其是前臉偌大的網狀格欄柵，基本上佔據了前臉五分之三還要多。兩側立式的散熱口及燈光組完美搭配，使得整個前臉看起來並不突兀，而且還有一絲絲的線條感存在。

不同於奧迪汽車有“燈廠”的美譽，此次英菲尼迪QX60也有自身的全系標配LED大燈，全新的鋼琴鍵日行燈已經在此款車型上面應用，而後續估計也是未來QX60的新符號化設計之一。

從側面來看，新車基本上和現在流行的車型都有異曲同工之處，都有一些扁平化，但是更注重流線走勢。但是整體上來看，日系車的特點還是沒有忽略：簡單明細不誇張。除了保證線條的走勢和整體車型與眾不同之外，重要的是採用顏色來襯托。例如整車的上半部分都是用的高亮黑塗裝增強視覺體驗，從而能夠將檔次拉昇到另外一個高度。

而從車尾來看，車前身的燈光組合同樣也應用到了車尾，這是最大的一個變化點，前後對稱也使得整車有一個質感。中規中矩的車尾部分沒有多大的改變，可能是為了迎合中國市場而將車標放在了右下角，同時後包圍的排氣筒也用兩個鍍鉻飾板代替。

從內裝設計和用料看，英菲尼迪QX60與其他車企不同的是，雖然中控位置看似很多按鈕，但是顯得簡潔明瞭，也符合日系車的概念。基本上主要有三塊組成，大屏、中控按鈕、手把控制處，呈一條線排列。既顯得豪華與實用並存，也能夠將功能全部濃縮。

日系車除了用料精簡以外，內飾的用料更是堪稱一絕。例如中控臺看似很簡單的搭配，但是包括副駕駛右側整體上面都用幾層多種材質包裹，而且還有氛圍燈為菱形皮質區域“打光”。

貌似很多日系車都是這樣操作的，將狹小的空間佈局打理得井井有條，更是將很多空間領域修理到了極致。既能夠讓車主或乘客有一定的空間認知感，還能夠使得空間體驗感也能夠達到最佳值。尤其是將空間感的顏色、整體配置、局面處理等都做到了極致，整體給人一種舒適感。

例如，英菲尼迪QX60內飾的顏色不僅和空間相互交融，而且在涉及到門窗、車頂（內部）到中控、前後排座椅都有顏色上的差別，但又不會產生單一感。

從動力上看，英菲尼迪QX60搭載的是VQ系列3。5L缸內直噴V6發動機，而這款1994年就已經列裝汽車的發動機，在經歷了不斷的革新以後，其效能也是越來越強大。甚至不少消費者看重的則是此款發動機，而至於車型來講還要求退次。

此款搭載的V6發動機，最大的功率可以達到299馬力，與之相互匹配的則是ZF9速自動變速箱，對於一款四驅系統的車型，這樣可以將更多的動力傳遞給後輪，增加輪胎的抓地力和行駛當中高效的穩定性。

所以，英菲尼迪QX60此次的改變可謂真不小，起碼從V6發動機到6座佈局，然後再到四驅系統的搭配、車內裝飾、用料等等都是新車的看點。