前言
哈嘍！各位小夥伴，大家好。
我這個斷更王又回來了，嘿嘿。
繼捅了雷克薩斯窩以後，最近屬實捅了德系尤其是大眾途銳的窩了。
這代和之前發過的那幾臺一樣，同屬一代半，零08年車，距今已經十三年了。
不過不同的是，這臺車的車況是我們所見過所有車輛中最好的，加之其W12的底氣，可以稱得上是最強的途銳了。
好了，繫好安全帶，我們發車了！
五百五十公里的展望
車子上次去天津港的時候幫助車主大哥驗車完畢了，小板單獨拉回來不敢怠慢。
下板車嘍，車體越看越順眼，淅淅瀝瀝的小雨。
到廠嘍，小板五百五十公里過來已經晚上嘍。
另一臺途銳也入鏡了。
實表五千公里的W12途銳，從業這麼長時間，這是我見過最頂的途銳了。
滿滿當當的機艙，橡膠管路還軟乎乎的，發動機頂部進氣歧管還沒有發黃。
途銳王來嘍，大家閃開！
標誌性的方向盤。
幾乎無磨損的座椅，話說這個配色我覺得也蠻好看的。
後排的空間倒是和其他版本的沒有太多差異。
W12尾標和勻稱的漆紋，愛了愛了。
這代途銳的尾燈也是我非常喜歡的一個點。
懂車帝看車視角來一張。
VR6的檔把，V8的檔把都經過了，如此極品的W12確實第一次。
質感滿滿，幾無磨損。
繼雷克薩斯氾濫以後，重新迎來的德系氾濫的一段時間。
特別版就得有點特別版的樣子，嘿嘿。
敦實紮實的感覺是後面的途銳所不具備的。
沒拍到，不過上次看應該是08年出廠的。
開始全車檢測。
吊耳不知道什麼情況，有點刮痕在上面。
滿滿當當的底盤佈局。
開始檢查油液，這麼多年沒怎麼開過，全車油液更換是個必不可少的工作。
部分養護耗材到位了。
對應的還有發動機及相關油液。
開始養護嘍。
W12的進氣端都要更加複雜，不過兩個VR6拼起來也就大眾在做了吧。
2008年生產滴，好像是四月份。
開始排放油液。
要去更換掉全新的放油螺栓。
話說這個機濾自從09年保養過以後好像就再沒換過了，再盤兩年就成古董了。
新舊對比來一張。
隔壁工位的發動機抬下了，過來拍兩張，大家可以猜猜這臺車是什麼，嘿嘿。
放油螺栓上有不少鐵鏽。
變速箱濾芯。
好了，鏡頭回到我們這臺途銳上，火花塞也已經十多年了，還有部分鏽蝕，還是換掉為好。
逐一更換中。
當年的輪胎幾乎沒有什麼磨損，不過比較年限很長了，老化得比較嚴重，也一併換掉。
別去健身房了，來乾乾機修活也能練練，嘿嘿，還有工資拿。
Zn是鋅？應該是吧，廠裡用伍爾特的東西用習慣了，不過他確實造的東西蠻多的。
打磨軸頭後防鏽處理，剎車盤面幾乎沒有磨損，沒有更換的必要了。
搞定。
全車原版原漆的情況下與車主大哥溝通下來還是拋光美容處理後張貼車衣為好。
開始日拋作業。
小鏡面的效果出來了，對於德系的重橘紋實際上我是蠻喜歡的，不過很多人喜歡小鏡面。
和過去父母給擦抹臉油一樣，上下左右先點一點，哈哈。
提問，後面是臺什麼車？
開到貼膜工位了，準備進行貼膜作業。
話說卡薩布蘭卡輪轂之前換的時候有人說不好看？那這臺原車上的你們覺得呢？
小耳朵也得來個滿包才舒服。
車衣的張貼一般也就是一到兩天左右的時間。
把邊縫收好基本上就結束啦。
他們管這個叫什麼無痕收邊還是包邊來著？
擋風玻璃上的膜已經很多年了，雖然沒怎麼用過，老化還是無法避免，換新嘍。
車窗一併給安排上了。
有藝術天賦的人下次可以先作個畫。
車內的飾板裝飾件為了避免後期的一些偶然劃痕，也一併貼掉了，我大哥屬實講究人。
玻璃上的膠痕還得處理一會兒。
枯燥但必要的貼膜時間。
內飾來一套精洗基本上就到位了，屬實新的沒邊。
化學小子耗材出個鏡。
這玩意兒和女孩子用的那個粉撲看著蠻像的，哈哈。
機艙清潔環節也基本上完畢了。
亮到好像周身裝滿了燈泡，哈哈。
對了，這踏板上的膜還沒撕，索性不撕了，它從08年能堅持到21年也不容易，不打擾它了。
養護完以後常規路試一段時間，看看有沒有什麼問題。
眼尖的朋友應該知道這是哪裡吧，嘿嘿。
帥的沒邊我只能說。
燈光感覺有點高，不過可能是拍攝車輛太低了，回廠以後看看再說。
關掉燈拍一下，準備回廠嘍。
剛才忘記拍內飾了，到廠裡以後給你們補幾張。
我覺得這個木飾搭配比普通版的好看，嘿嘿。
貼完車衣以後亮度果然上不少個臺階。
十幾年了沒怎麼坐過人，簡直是完美。
音響效果屬實不錯，後期考慮內建一個藍芽模組，現在確實聽CD和藍芽的人少了。
得嘞，後備箱下護板的膜也沒撕，服了。
形容車燈大眼睛亮用什麼詞兒？
炯炯有神、明眸善睞、明目達聰、目光炯炯？
我上次看到一臺客戶的車後視鏡貼了半個，我不知道是膜不夠了還是咋的了，費解。
最後再來一張，然後給車主大哥發走，他也心心念等的不少天了。
小板回家，再見。
結語
這臺途銳篇幅有限，沒有給大家展示太多的內容，全面整備的內容過段時間釋出。
在這裡祝願各位車友在生活中萬事順心。
本圖文由作者（汽車拯救計劃）原創首發於懂車帝和頭條號，
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