作者：郝懿
主編意見：
一個家庭花5到8萬元買輛車，其實是絕大多數中國普通家庭的選擇。畢竟動輒數十萬甚至超百萬的購車成本，和現階段我國90%的普通百姓家庭生活水準是極不匹配的。如果沒有面子上的需求或者攀比上的需要，8萬元能買到一款車型車系內的頂配款式，其實就很接地氣了。當然，更接地氣的就是這些車中換胎成本更低的款式，畢竟連扎三次基本上這條胎就很危險了……而那些配備17/18寸輪轂的家轎，一條胎就動輒400多元500多元甚至更貴……真覺得普通百姓的消費能力也是一頓飯650元的標準嘛？
很多普通百姓再購車時，往往只關注了車價是否低廉和配置是否豐富，很少一部分精明或者有經驗的車主會多考慮一份車輛的養護成本……但換胎成本卻往往被忽視。畢竟購車之初都覺得換胎至少是幾年之後的事情了。但實際上買車沒多久就被數次扎胎，而被迫選擇換胎的現實就是這麼普遍。當看到一條規格相應花紋對應輪胎竟然要大幾百的時候，很多車主都會感嘆道：車是挺便宜，沒想到換個胎竟然這麼貴。
本篇中，車型推薦的就是幾款市面上銷量還穩定，滿足國六排放標準，頂配版也能8萬元拿下的轎車車型。同時也會針對百姓購車後的換胎成本，對這幾款車型的換胎成本進行一個由便宜到貴的排序和理由。希望能給那些沒有考慮到換胎成本的消費者一點有意義的參考資訊。
推薦一 北京現代瑞納
起售價：4.99萬 頂配售價：7.39萬元
頂配輪胎規格：175/70 R14 參考輪胎單價區間：190元—320元/條(因輪胎品牌與花紋/特性而產生價格浮動)
幾句話車型簡介：沒想到8萬元能拿下頂配的車型中，換胎成本最低的竟然是款合資車型。但畢竟該有的配置都有了，倒車影像和上坡輔助不缺，可惜少了定速巡航。而語音控制，手機互聯與8英寸觸控式螢幕等配置也是同級同價位的平均水準。
北京現代瑞納如果非要找個遺憾的話，可能就是車身空間體驗方面與後面幾個自主車型有些許差距，但也並沒有太大。優勢嘛，它畢竟有個合資車的LOGO，對於面子上的加持作用還是有一些的。在加上輪胎輪轂的寸尺選擇的很親民，也算是給車主的錢包留足了面子。
推薦二 東風悅達起亞煥馳
起售價：6.49萬 頂配售價：6.89萬元
頂配輪胎規格：175/70 R14 參考輪胎單價區間：190元—320元/條(因輪胎品牌與花紋/特性而產生價格浮動)
幾句話車型簡介：沒錯，它可以說是和北京現代瑞納同平臺的姊妹車型。為什麼明明頂配到手更便宜卻要排在瑞納之後？就因為滿足國六標準的只有兩款車型……因為可選性不夠豐富所以排在後面。
而東風悅達起亞煥馳的配置方面，6。89萬的價格再配置上也略遜瑞納7。39萬的頂配車型一籌。比如觸控式螢幕就降級為7英寸大小，只有手機互聯卻沒有了語音控制這些。其他方面而言，從動力到空間基本與瑞納相同。可能除了外觀上的差異最明顯之外，剩下的差異真的沒有太大。還是那句話，合資的身份提升了面子指數，合理的輪胎規格降低了換胎的成本。
推薦三 寶駿310W
起售價：5.78萬 頂配售價：6.28萬元
頂配輪胎規格：185/65 R15 參考輪胎單價區間：200元—400元/條(因輪胎品牌與花紋/特性而產生價格浮動)
幾句話車型簡介：寶駿310W可不是廂式貨車，妥妥的一枚旅行轎車定位。雖然20款車型只有兩款在售，但也被納入了本次排名，畢竟大空間還便宜的家轎，它肯定有一號。
寶駿310W外觀上雖然並沒有太多的亮點，但也找不出什麼落伍的元素。而配置方面就顯得捉襟見肘了……要不是還有個胎壓監測，真覺得有些拿不出手。但2750mm的軸距和旅行版車型的空間優勢，實在是太香了。再加上比較親民的輪胎規格，更換起來成本也不高。對於那些喜歡長途自駕，把時間和金錢都放在旅途和見聞上的群體而言，倒是一種精準的定位。
推薦四 長安逸動DT
起售價：5.49萬 頂配售價：8.09萬元
頂配輪胎規格：195/55 R16 參考輪胎單價區間：320元—600元/條(因輪胎品牌與花紋/特性而產生價格浮動)
幾句話車型簡介：不溫不火的長安，不溫不火的逸動DT。如果沒有這次結合價格和換胎成本的推薦，它似乎很難出現在各種車型導購和對比推薦中。可它也有自己的優勢，10。25英寸的中控觸控式螢幕，配合車載APP的手機互聯……8萬元已經可以開始享受10萬級轎車的部分體驗了。
從逸動DT開始，8萬元到手的頂配中就出現了LED自動大燈，更大的1。6L排量……這些可以拿來和更貴的車型做越級對比的部分。特定條件下在配置上來一場“田忌賽馬”也是可以的。而輪胎的更換，也開始向著更大更寬和更貴的方向前進了。
推薦五 吉利遠景
起售價：4.99萬 頂配售價：7.39萬元
頂配輪胎規格：205/55 R16 參考輪胎單價區間：380元—650元/條(因輪胎品牌與花紋/特性而產生價格浮動)
幾句話車型簡介：吉利遠景絕對是老牌自主品牌吉利旗下的緊湊型家轎代表，7。39萬元就能拿下1。5L 排量，直列四缸動力的CVT尊貴型。不到八萬可以擁有倒車影像，胎壓監控，上坡輔助和定速巡航這些輔助功能。還可以享受語音控制，手機互聯和8英寸觸控螢幕這些不失潮流特點的配置。
吉利遠景的外觀上雖然不能拿來和人家吹牛，但絲毫不會在路上顯得落伍。空間上雖然沒有什麼太大的亮點，但坐四個人一同出遊還是妥妥的安逸享受。雖然換胎成本高了，但和接下來的兩款車相比，好歹能從車價中省出來……勉強可以接受吧。
推薦六 比亞迪 秦
起售價：6.49萬 頂配售價：8.19萬元
頂配輪胎規格：205/55 R16 參考輪胎單價區間：380元—650元/條(因輪胎品牌與花紋/特性而產生價格浮動)
幾句話車型簡介：比亞迪 秦在價格上起點高，終點低的定位，倒是很容易就讓消費者選擇頂配。畢竟差價不到兩萬，卻能擁有前面幾款車型都有的頂配配置，還多提供了APP遠端啟動/操控和自動駐車等，絕對的超值價效比。
比亞迪 秦或許才是那個憑藉一己之力拉動整個5-8萬元家轎市場配置競賽的車型，即便是換條輪胎的價格不那麼實惠……在購車時看到更多的配置和更低的價格時也容易被忽略。好吧，只要不是分期貸款買的它，到了換胎的時候偷偷在家吃半個月泡麵誰也不知道。
推薦七 奇瑞艾瑞澤5
起售價：4.99萬 頂配售價：8.58萬元
頂配輪胎規格：205/55 R16 參考輪胎單價區間：380元—650元/條(因輪胎品牌與花紋/特性而產生價格浮動)
幾句話車型簡介：奇瑞艾瑞澤5絕對是這次推薦的車型中最尷尬的了，沒有之一。8。58萬買的全系最貴車型居然是手動檔……想要省心省力的CVT頂配竟然只有選擇8。49萬元的19款車型。尷尬的還不止於此，後者提供的智慧配置在更貴的前者身上幾乎都被減配了。
好吧，為了CVT，為了智慧配置，為了自動駐車和其他豐富的配置，選擇8。49萬元的19款艾瑞澤5車型。卻發現它的輪胎規格竟然是205/50 R17的尺寸，換起來的成本比頂配的車型還要貴。明白人真的會選這款配置和養護成本定位這麼怪的車嘛？這可能就是艾瑞澤5更多出現在共享汽車市場中的原因吧。
寫到這裡，肯定有人會質疑，普通車型推薦稿件中那些詳細的車型介紹都沒有看到啊？畢竟文章開頭就說了，這是價格推薦和換胎成本推薦的稿件。那些剩下的什麼動力特點啊，操控特性啊，設計細節什麼的……都交給其他媒體的各種原創，通稿和試駕體驗去介紹吧，這裡能把寫這篇稿子的初衷表述清楚即可。
原創作品，轉發請標明出處！