有很多人買了車之後，會發現一個問題，買車時汽車顧問說好的這款車提速很快，但是到你真正在開的時候，會發現你的車實際上提速並沒有之前說的那麼快，那這個到底是什麼原因呢？究竟是車的問題，還是你不會踩油門？自動擋“起步”太慢？

那是因為這個技巧你不會，油門踩爛也不快！在踩油門上也有一定的技巧。很多人會這樣認為，當我們需要加速時，直接把油門踩到底，省事又可以將車速加到最大，但是這是不可許的，因為你的發動機受不了。就像你把皮筋拉的太緊，它總會斷掉一樣。

其實踩油門也需要技巧，要會踩兩腳油門，很多人覺得提速那肯定時一腳把油門踩到底最快，其實不然，車是需要反應時間的，變速箱也是。這個技巧很多人不知道，許多操作者都習慣開自動檔踩“地板油門”，油門踩到底後，轉速會飆升六七千，但是我們在踩完油門後，變速箱就會懶得降檔，這時發動機會超負荷運轉，並且速度也不能快速的提上去，有一個辦法就是踩兩腳油門，我們可以第一腳油門踩深一點，在發動機降檔後，再踩一腳油門，這時候你會發現速度會快多了。

如果需要超車的時候，可以使用S檔，也就是運動擋，超車會比較容易，但換擋會延遲，讓發動機在高轉速上保持更長的時間，即時輸出更大的馬力，行駛中D-S可以相互切換，D擋行駛中，按住排擋鎖向後拉進S擋即可，S擋切換到D擋直接推即可，S檔的使用如下： 一：S檔適用於堵車時、短距離競技比賽。 二：使用S檔的時要注意安全，控制好速度、保持安全車距。通常應用於爬坡和快速超車速時。

為什麼有的車沒有S擋？有些自動擋車型沒有S擋，在D擋下面會有3、2、1三個數字擋，這三個擋和S擋有異曲同工之妙，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：3代表擋位限制在1擋至3擋之間不會升至更高的擋位，可以在超車時使用；2代表擋位限制在1擋和2擋之間，用於慢速前進時限制擋位的作用；1代表擋位限制在1擋，可以用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。