今年七月的西安摩展，高金亮相了旗下第一款500cc街車——FLAME500。整車風格一改GK500的性冷淡復古風，反而多了些現代前衛的設計理念。

引數配置：

高金FLAME500最具設計感的地方就是它的車頭，方形前照燈與圓形帶著透鏡的大燈依次堆砌在一起，周圍的兩條LED示廓燈帶也很醒目，整個車頭具有很強的原創性。前轉向燈就在儀表兩側，同樣也是LED光源。

在儀表上FLAME採用的也是時下流行的液晶儀表，功能還算豐富，如圖所示能看到轉速、時速、油量、水溫、總計里程與小記里程等資訊。

兩側的手把開關與GK500一樣，做工很精緻。前剎車油壺為金屬材質，整套車把高度看起來跟GK500穿越版一樣，手把加高座頗有質感。

FLAME500在發動機功率上進行了更深一步的調教，可以說是目前國產中最強的500cc雙缸發動機。根據官方資料顯示，目前這臺發動機的最大功率為37kw/8500rpm，最大扭矩為46nm/6750rpm。

17L的油箱在運動性街車裡也算是很大的存在，續航里程暫且未知，估算要比GK500多100km。

油箱造型迴歸正統，搭配一體式座墊更加方便騎士雙腿夾持。

減震採用的仍是KYB品牌，前倒置減震阻尼可調，後多連桿減震預載阻尼可調。

剎車部分採用的是西互一套，前雙盤搭配對向四活塞卡鉗，標配博世ABS。

排氣尾段看起來更偏向運動取向，同時還能看到FLAME500有一條鋁合金後平叉，平叉末端的螺絲孔位很像是為擋泥板預留的。車架上還加上了一層鋁合金裝飾罩，加重視覺機械感的同時，原本裸露的車架受到更好保護，這……稱高金為鋁合金狂魔也毫不為過。

FLAME500的輪轂採用的也是鋁合金材質，輪轂上經過切削，金色的噴漆中夾雜著鋁合金的本色，更加彰顯質感，鏈條採用的仍為DID品牌。

網友評論：

2。5w交個朋友。

實拍還是挺好看的。

是你，鈴木S1000。

都逃不過唐刀的屠殺！

漂亮，但是就想要ADV。

加加油，把500幹到3w以內。

好傢伙，吃了蛋白粉的nk250。

被屠龍刀嚇得價格都不敢公佈了？

非常看好這款車，但不要超三萬，超三萬就選CB400F去了。

有個4缸700排量的奔達定了個3。88w，看你們這些雙缸500怎麼定價。

歐耶菌：

高金這臺運動型街車自打去年諜照流出之後就一直受到網友們的熱議，其中最大的謎團就是它的售價，這臺FLAME500到底該定多少錢？

首先跟大家說一下我的看法，這臺車的定價大機率會在31000~33000元之間，過高或過低都不太現實。

售價不高既有歷史遺留因素，又有客觀現實阻撓。

自古以來街車的定價就是比復古車低的，這點基本上已經成為了各大廠家的共識，無論是兩本還是無極，大家做過最過份的事也就是讓復古與街車同價，而沒有街車售價高過復古車的情況。

所以有GK500打前鋒，FLAME500的售價自然不會高過35000元。更何況後方還有售價37000元的本田CB400F和39000元的奔達唐刀，硬鋼過去肯定不是一個明智的選擇。

同時FLAME500的售價也絕對不會像大家希望的那樣低於30000元，我想不到任何理由能讓這臺車的定價定到這麼低。

從效能上來說，這是國產目前功率最大的500cc街車，37kw的最大功率跟本田大貿的500cc車型一致，足以傲視國產一眾35kw車型。

其次在外觀配置上高金FLAME500也有著自己的優勢。與凱越、無極等車型相比，FLAME500的配置更好，外觀也不落入俗套；與本田合資400相比，除了品牌力上的缺失外，FLAME500在其他方面也不會比CB400F相差多少，這還是在不考慮目前CB400系列發動機漏油問題的前提下。

以高金目前的製造工藝與配套水準來看，售價在三萬以內基本上屬於天方夜譚，同級別競品都在這個價位，高金沒有理由自降身價，不過以我對高金的瞭解，我相信它會在國產街車中具有較高的價效比。

沒有什麼原因，問就是全憑推測。總之最早這個月月底，最晚也不過重慶摩博會，高金自己會出來為我們揭曉謎底的，屆時還有很大機率能看到它的公升巡航車，我們不妨期待一下重慶摩博會上高金的表現。

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