學生時代每逢考試時，學渣都知道，選擇題不會做直接選“C”對的機率大。這放到如今小有成就的你準備入手豪華B級車時，同樣慣用，不知道買哪款車好？賓士C級穩不後悔。

自1993年誕生至今，賓士C級已經經歷了四代車型，在國內市場地位不言而喻。不過，現款C級對於消費者而言也到了“7年之癢”的厭倦期，是時候更迭換代了。9月份，前期預告了許久許久的全新一代賓士C級，它終於真的要上市了。

不過，新一代C級從首發亮相到各種預告，我們也發過很多報道了。近期網上又有一些新的配置曝光，我們一起來看看它這方面的變化。

先簡單再聊聊新一代C級的特點所在：

第一，新車的外觀採用了與S級非常相似的設計語言，並且提供兩種風格前臉，運動版本為大家熟悉的賓士大標+滿天星進氣格柵前臉；行政版本則為盾形進氣格柵加橫輻飾條填充，最為重要的是，它搭配了國人最愛的賓士立標，商務屬性非常濃，而這個版本為中國特供，確實可以用“YYDS”來形容，太有賓士E級範了。

第二，全新一代C級在國內僅提供了長軸版本，沒有短軸版本的選擇。新車的車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，軸距超越了標軸版E級，車長相比現款增加了98mm。

第三，新車新增了皓夜版本，這個版本採用了燻黑套件，類似於寶馬3系運動曜夜車型，非常有個性，滿足玩車人的審美標準。

聊完以上三個最大的特點，再來具體說說新車的一些具體引數。

據瞭解，全新一代C級前期將僅推出1。5T+48V輕混系統車型，共5個配置版本，包括C 200 L運動版、C 260 L、C 260 L運動版、C 260 L運動皓夜版以及C 260 L運動四驅版，分高低功率版本。其中低功率版本為125kW，高功率版本為150kW，相比現款C級引數做了進一步提升，峰值扭矩暫未透露，不過來看，也會有所調整。

後期還將推出搭載M254系列的2。0T發動機版本，不過，它的最大功率和現在1。5T高功率發動機同為150kW，尾標也為C 260 L。作為參考，現款C 300 L的2。0T發動機最大功率為190kW。

在配置方面，中國消費者獨享的立標版，車內也有專屬多功能方向盤，樣式和大標版是不一樣的。大標版主打運動，全系採用了AMG外觀運動套件。

具體到每一個版本上，丐版（C 200 L）就已經採用了S級同款的大屏，12。3英寸全液晶儀表盤搭配11。9英寸中控屏，檔次感毫不遜色。C 200 L運動版將配備17英寸輪轂、自適應遠光燈的LED大燈，也有氛圍燈，還有霧霾終結者3。0保持車內空氣質量。

到了C 260 L運動版，配置進一步提升，更大面積的格柵、全景天窗，17英寸輪轂升級為18英寸輪轂，還有行車記錄儀、無線充電等實用配置。

在新增的皓夜版上，品質就昇華了，音響控最愛的“柏林之聲”，還有夜色元件以及記憶元件等。

寫在最後

全新C級目前在英國已經正式開售，起售價為38785英鎊（摺合人民幣為34。86萬元），參考現款賓士C級的售價為30。78萬-47。48萬元，全新C級的國內售價預計較現款將會有小幅提升。目測預測起售價將達到32萬左右。總之，新款絕對是“真香現場”了，但如果漲價，你覺得值嗎？留言探討下吧！