現在好多人，不看好新能源汽車，其實是不看好，新能源電動車。但新能源汽車，不單指電動車。

新能源：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。

太陽能、風能、氫能、水能、生物質能和核聚變能等，而最被大家看好的是氫能源汽車。

新能源最大的特點：“環保、可供永續利用”

1、現在我們看一下，新能源電動車，符合不符合，新能源的特點。

你先彆著急噴我，說：“能源電動車肯定符合新能源的特點，否則叫什麼新能源。”

用現在的環境看來，新能源電動車肯定環保，沒有尾氣排放，不會汙染環境。但新能源電動車的電池，一般情況，8年10萬公里，或10年20萬公里，就需要更換電池。

新能源電動車最核心的就是電池。而當車主8年-10年，需要換電池時候，這些電池要怎麼處理？

國家現在沒有一個很明確的，決絕方案。也沒有一個專業的，能回收電池的企業。如果沒有一個專業、環保的辦法處理這些電池。那麼電池的危害，大家上小學的時候，老師就已經講過了吧。

所以新能源電動車，按長遠的眼光來看，其實未必環保。當然國家也在努力解決這些事。

2、再說一下電動車主最關心的問題，換一組電動車的電池需要多少錢。

就目前的市場行情，按照帝豪EV450來算，換一塊電池差不多要8萬塊錢左右。而像特斯拉這種就更貴了，差不多要12萬到15萬一塊，至少要12萬，你驚不驚喜，意不意外？

如果你是車主，你怎麼選！是換電池還是直接換車。

3、新能源電動車，目前的事故率有點多，而且都是嚴重的事故。

新能源電動車，做工不好、噪音大、有異響等這些小問題，都好意思提了，現在的人也不放在心上了。新能源電動車現在出的事故，都有什麼？電動車剎車失靈、電動車電池起火。這些事故可都是要人命的啊！

4、新能源電動車充電難問題。

新能源電動車，現在不斷增加續航里程，來減少人們的出行焦慮，其實大家更焦慮的是充電難的問題。電動車越來越多，而充電樁配置不夠。充電時間長，車多需要排隊。而且充電要分“閒忙時”，“忙時”充電的電費會比較貴。沒有配充電樁的社群，通常情況下，找不屬於自己的合適充電位置。

新能源電動車雖然，有好多人不看好。但它還是目前的主流形式，而且以後新能源電動車的趨勢會越來越好，因為國家在不斷扶持，配套設施在不斷完善。當然，這是在氫能源沒有重大技術突破的情況下。