大家現在選車的時候，是不是都在想是買燃油車還是電動車呢，目前汽車市場上太多的選擇，讓人眼花繚亂，對，我就是那個開始很糾結的人，直到看到別克微藍油電混動版，當下就決定就是要這臺車，在日常上下班路上既省油輕快，又沒有純電動車需要擔心的純電續航問題，魚和熊掌還是可以兼得的。
我是一個普通的企業員工，標準的886“社畜”，在這個沒有地鐵而且公交晚上7點準點下班的地方，沒有代步車寸步難行，在經過半個月的掙扎以後，提了這臺混動的微藍6。這臺車給我的第一眼感覺就是外觀，非常耐看，沒有車的時候就像如果有臺車一定要改成這種小清新的藍色，現在又省了一筆改色膜的錢，這個藍清新舒服，尤其是炎炎夏日，更像一抹微藍的清風，兩廂的造型，時尚精緻，前臉小巧，辨識度高，像一個笑盈盈的大男孩在你面前。
車子空間還可以吧，畢竟我一個獨在異鄉的大齡單身女青年，日常除了偶爾和同事出去吃吃飯，甚至連休息出遠門的機會都沒有，所以這車足夠我用的了，後備箱足夠憑證，平時也就放放健身包、水和一些常用的工具。後排乘坐空間也是很寬敞的，1米8幾的大帥哥坐進去都沒有覺得侷促，反而比很多三廂轎車空間都寬裕，後排地板純平，坐三個人也不成問題。
內飾是藍黑雙拼色，很高階的顏色，尤其是大面積的翻毛皮座椅，夏天不熱，冬天不冷，而且支撐性也剛好，拼接處做工很精緻，很有檔次感。
動力感受一個是輕快，一個是充沛。沒有換擋頓挫感，提速過程特別平順，起步更是輕鬆，而且還有幾種模式切換，普通模式正常路上用，偶爾想撒歡了，搞個運動模式，L檔沒用過，說是低速檔，爬坡可以用，目前還試過，個人特別喜歡運動模式，儀表盤還會切換風格，紅色的像個小猛獸，隨時準備衝出去。
再說操控性，在這臺車之前我很少開車，這臺車上手還是很容易的，方向盤輕盈，握感舒適，多功能按鍵用起來也很順手，中控屏是立起來的，和視線幾乎平齊，只要眼神平行移動就可以了，大大提升了行車安全性。
然後還有我最看中的天幕，銷售特別跟我說這個和天窗的區別就是打不開，打不開就打不開吧，一樣可以看星星看月亮，看藍天看白雲是吧！
油耗就完全是混動車的優勢了，平時市區開純電模式，路途長的切燃油模式，經濟適用，綜合油耗五個，靜音省油方便，就是對這臺車最直觀的感受了