如果要問2021年十萬級家用車市場中的最大黑馬是誰，相信很多人都會脫口而出：五菱凱捷。的確，作為五菱全球銀標首款車型，同時也是十萬級家用市場的全新車型，凱捷上市後便斬獲粉絲無數，並迅速進入十萬級家用市場一線陣營。儘管如此，仍舊有很多人不瞭解凱捷的真實表現，為此我們找到了年前入手凱捷的90後奶爸阿明，看看他是怎麼評價凱捷的。

阿明告訴我們，自己是兩個孩子的父親，先看的是哈弗H6、宋PLUS這類五座SUV。但因為價格沒談攏，剛好在網上了解到凱捷，於是抱著試一試的態度，到五菱4S店體驗了凱捷，最終因為他比較看好這個品牌與它的空間設計，成為了其中一員。

其實能理解阿明的選擇，他和老婆帶著兩個孩子在外地打拼，平時用車滿座的情況很少，優先考慮五座車也沒錯。但入手凱捷後，阿明才認識到這款車更合適，平時上下班代步或者送孩子上下學，基本凱捷的第三排座椅都能放倒，週末出去遊玩兒還能放下不少東西。而且，由於凱捷的軸距達到2米8，且第二排座椅還支援前後、左右、靠背、腿託調節，給人的乘坐感受很高階。

過年期間回到老家，阿明想著買車了，也經常帶著父母出去旅遊，這時候他就會把第三排座椅升起來，然後全家人都能坐下，這也是他當初買車放棄五座的原因之一。而且，他父親好幾次坐到第二排，都會把座椅放倒，開啟腳拖，配合可調節的腳託，舒服睡上一覺就到目的地了，這讓為人子的阿明感到由衷的高興。

除了對凱捷的空間評價很高外，阿明表示用車三個月來，凱捷的動力輸出和配置表現也值得點贊。雖然已經是兩個孩子的父親，但阿明跟大多數90後一樣對動力、操控比較有追求。凱捷搭載的1。5T發動機，能帶來不俗的駕駛體驗，特別是運動模式下，動力響應還很積極。且由於凱捷使用的是模擬8擋CVT變速箱，所以就算是激烈駕駛也不會有明顯的頓挫感，因為速度會在不知不覺中提起來，還能提升乘坐舒適性。

另外，阿明選的是高配，帶有主動剎車、全速自適應巡航，所以平時開這樣的大車，他表示比較輕鬆，尤其是主動剎車深受阿明的喜愛。因為凱捷是阿明人生的第一款車，很多時候他都把握不好跟車距離，而在他印象中凱捷有好幾次都觸動了主動剎車，從而避免了一些由於馬虎大意造成的交通事故。而巡航功能，在阿明跑高速時也比較好用，開啟後凱捷就能自動跟著前車行駛，且能控制好跟車距離，遇上堵車或者長途行車時，會輕鬆很多。

透過阿明的分享，相信大家對這款十萬級家用車也有了一定了解。凱捷合理的空間佈局、不俗的動力輸出以及智慧的配置，都深得阿明的喜歡。所以在分享用車體驗的過程中，阿明一再強調：如果二胎家庭買車，需求和我差不多，那麼10多萬真沒必要選哈弗H6、宋PLUS這類五座家用車，因為凱捷支援4-6座切換，實用場景更廣。那麼，你們認為阿明觀點正確嗎？