全新帕薩特操控效能完全不輸凱美瑞！

試駕新帕薩特380tsi，帕薩特變型於10月加入380tsi，成為全新的頂級車型，並以r-line完美套件為標誌，無論外觀、動力與空間效能均均衡、到位效能，做到了真正的速度與激情。

新年風格的帕薩特提供330 TSI，400 TDI和380 TSI的R-Line，但前兩個主要用於外部部件，而380 TSI R-Line效能是一種運動設計，覆蓋內部並減少15毫米。電子懸架，19英寸環形輪胎，4Motion四驅系統，可以說是每個人都有完整的效能調整，但是這款車有280馬力的馬力，但輪胎只有倍耐力P7的汽車輪胎，實在有點尷尬！

帕薩特 380 TSI配備鋁格子飾邊，黑色天花板，內飾墊，不鏽鋼踏板，金屬迎賓門等。獨創的Dynaudio環繞音響系統配有11個揚聲器，雖然音色並不是本人的胃口，但是確實也是屬於非常不錯的音響。

帕薩特變型380 tsi r-線效能所有座椅都填充了納帕碳纖維皮革座椅。特別加長的座椅也加強了腿部的支撐，在試駕時確實是舒適的。繡上r形徽記的前排座椅有12次電動調節，駕駛座提供記憶功能。不幸的是，在臺380線的效能中，並沒有發現臺灣非常實用的通風功能。

大型行李箱空間一直是旅行模型的關鍵特徵。 Passat Variant在標準座椅配置中具有650L尾艙容量，在第二排座椅傾倒後可以跳至1780L。原始設計有多種行李更換模式，後排座椅為4/2/4傾卸式，Passat Variant的貨艙可用於各種應用場合，從而提高其日常實用性。

畢竟，當你握住方向盤的時候，如果你看到車前有個空空間，那就很難忍受踩油門了！Passat變型380 tsi提供280hp的最大馬力與2。0升四缸渦輪汽油動力，加上35。7 kgm的扭力效能，以5。7秒的強度，它真的夠快了！

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