昂科威採用全新別克家族設計語言，更大面積的飛翼式格柵，盡顯霸氣。新版車型的車身側面整體設計沒有什麼太明顯的特點，後排配備了隱私玻璃，上揚式的腰線連線了前門與尾燈，並且俯衝樣式的造型為它帶來了很強的速度感。在車輛尾部，快速下沉的C柱設計則定義了Coupe化的風格。

昂科威精英型、豪華型車型採用深酒紅高階真皮座椅設計，更提升了新車內飾的檔次感。最關鍵的是，它在內飾的用料和做工上都做得非常出色，進一步提升了它在市場上的競爭力了。在座椅材質方面，2020款別克昂科威全系均採用了真皮方向盤，並且擁有精英型和豪華型兩款車型，配置還是比較齊全的。

全車無鑰匙進，以及一鍵啟動，是需要點讚的地方。這樣的配置表現，在同級別車系中也是少有。這臺車配備了CDC全時主動懸架，全車智慧進行調節。

關鍵後排地面是平整化的，這樣後排中間坐人的話也不會很難受，後備箱裡也很規整，空間利用率很高，而且後座可以40：60比例放倒，使用也更方便。全系五座的座椅佈局，內部乘坐空間，做到了同級中等偏上。後排縱向空間十分寬敞，而且中間地臺僅有略微凸起，中間乘員也有不錯的乘坐舒適度。

在美國市場，新款昂科威還將提供1。5T發動機供消費者選擇。在動力上，昂科威搭載了1。5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米。1。5T發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛·米，資料很有優勢。

在被動安全方面，新款昂科威標配了一系列的主動和智慧安全系統，包括前排側氣囊，側氣簾，車輛穩定性控制，制動輔助。而當系統檢測到兩側道路有潛在的車輛存在並且面臨碰撞危險時，對駕駛席進行預警，以便駕駛員能夠採取主動措施。另一方面，昂科威UNK配備了自動緊急剎車系統，當車輛時速在25km/h以內，系統會根據與前車的距離自動判斷是否存在追尾碰撞危險。