說起君馬汽車，大家可能略知一二，但說起眾泰大家肯定非常熟悉，幾乎每一款眾泰車都能在市場上找到它的“雙胞胎兄弟”，這都是皮尺部的功勞，不得不說眾泰的皮尺部還真是厲害，讓國人已經開上了“保時泰”。而君馬則是眾泰旗下獨立經營的汽車品牌，

然而最近這兩天，逐漸有君馬內部員工爆料：君馬汽車目前已經破產，所有高層員工離職，整個營銷體系以及工廠皆處於無人管理狀態。據君馬銷售員工介紹，君馬銷售公司拖欠員工4個月工資未發，涉及員工人數達210人。

君馬作為眾泰進軍高階的一步棋，如今卻以破產結尾，是皮尺部不給力了嗎？不是不給力，而是君馬汽車的產品佈局和推出頻率都太快了，但技術上又不夠成熟，不足以支撐起多領域的產品推出。即便君馬提出了7年/15萬公里的超長質保標準，但自己的質量又對不起這個質保標準。再加上母公司的財政情況，導致供應商斷鏈，這進一步壓垮了君馬。

君馬的曇花一現，預示著眾泰高階夢徹底失敗，當初想靠著君馬丟掉眾泰的歷史包袱，既需要君馬打造眾泰的高階形象，也需要君馬重塑眾泰曾經在產品抄襲上的形象，現在看來無疑是不可能了。據眾泰半年報顯示，眾泰今年上半年銷量下滑了55%，虧損2。7-3。2億，今年還曝出眾泰拖欠員工好幾個月工資，看來眾泰的狀況也不容樂觀，曾經的“國產豪車”巨頭會不會就此隕落？

以小編看來，眾泰只要在明年儘快推出“瑪莎拉泰、法拉泰”，讓國人花一輛途觀的錢就能開上頂級豪車，相信眾泰皮尺部能扭轉乾坤，讓眾泰起死回生！大家覺得眾泰銷量下滑是什麼原因呢？