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百萬級豪車進口大眾途銳如今只要十分之一的價格,買回來翻新真香

今年的夏天一點都不火熱,都快六月份了,往年這個時候都已經呼哧帶喘得喝汽水、吃冰棒都覺得不解暑,如今卻連空調都還沒開過。

伴隨著這個“冰冷”的夏天的是“冰冷”的二手車市場,市場裡車販子垂頭喪氣得每天只能靠打網遊、鬥地主來打發時間,沒辦法,因為二手車最近真的沒什麼人來買。別說二手車,就是新車,各大品牌4S店裡的美女銷售顧問穿好了短裙絲襪嚴陣以待,也依舊面臨了銷量腰斬、價格打折的無情現實。

但是聰明的人,無論在旺期還是冷檔,都能找到鑽空子、撿便宜、抄底子的機會,既然行情不好,那為什麼不趁這個機會撿個漏,弄一臺車況板正價格便宜的二手豪車來玩玩呢。

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看到這臺二手的途銳,說實在的,我心裡真的非常羨慕,曾幾何時,這是我夢寐以求的車子,開著這樣的車子,在寬敞的副駕駛位置,有一雙大長腿舒適得擱在一旁……[愛慕],作為一個男人,香車美女大別野,才是人生贏家。

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做夢歸做夢,意銀歸意銀……今天的主題還是回到修車上來吧,大家都是成年人了,要現實一點。豪車雖香,小毛病也不少,就先美女雖美,但是越美的女人小脾氣越多是一個道理。漏油就是這臺豪車鬧得其中一個脾氣。

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這些圈圈、墊墊都是用來治理這臺美女……哦不對,是這臺豪車的漏油的,沒辦法,當年汽修界有句經典語錄,叫做“大眾漏油別克高溫”,如今看來真的是一語成讖。

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需要更換的東西當然不僅僅是漏油的那些東西,發動機支架墊、空氣懸掛……啥?空氣懸掛!這玩意也要換,聽說4S店裡一萬多一條呢!沒錯,就是空氣懸掛,漏氣了,不過你放心,哥們會給你精打細算著修車的。

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為什麼說修車既簡單又複雜呢。簡單是因為知道了哪裡漏油,目標明確,我們修車就可以直奔主題,不需要動太多腦筋。複雜是因為,車輛是一個複雜的複合體,你為了拆某個東西,往往要拆很多其他不相干的東西,不然你要拆的那個東西被擋住了,拆不到[呲牙]

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機油格底座漏油,而且是因為殼體有點開裂,估計是之前換機油的修理工臂力驚人,直接給擰裂了。原廠的一千多將近2000一個(4S店價格),但是我們知道代工廠家是誰,直接買代工廠家的,三分之一的價格拿下。

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放掉機油,估計這個機油開了一萬公里不止,一萬換氣門室蓋墊的時候看到發動機裡面有點黑。這種豪車的大排量發動機,建議最多七八千換機油,那些鼓動你們一萬以後換機油的汽修網紅“偽大咖”,不是為了流量博取眼球,就是非蠢既壞。

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99和98的“全合成機油”我們沒用過,我不敢妄自評論好不好,一分錢一分貨的道理大家都懂,自己腦補吧。反正我們只用大品牌的全合成機油,至少我晚上睡著安心。

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這個變速箱油,估計也是好多個保養週期沒換了,甚至有可能新車買回來就沒換過。這玩意原廠規定六萬公里更換(原車保養手冊自己翻一下就知道了),不過我當年在4S店上班的時候,我們很少換裡面的濾網和墊子。出來自己幹之後,只要能拆油底殼換墊子,我都儘量這麼幹。

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我不想給人家大修發動機,這車也僅僅是輕微有點機油消耗,換機油的時候加兩瓶“補充劑”進去,很便宜,沒打算從這上面賺錢,純粹從實用角度出發。

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變速箱濾網是必須要換的,髒東西都在濾網和油底殼下面。換油不換濾芯等於洗澡不換內褲,這個道理我想大家都懂。

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變速箱油底殼必須給人家洗乾淨,不洗乾淨等於白搞。其實我認為,修車這回事,很多情況下不在於你場地大不大、裝置先進不先進……更多的在於你負責不負責,材料用的好不好。

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更換全新的變速箱濾網,這樣一來,變速箱閥體和傳動機構又可以“喝到”乾淨的變速箱油了。

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這款途銳的愛信8AT變速箱,原裝配得進口油很貴,和奧迪Q7以及保時捷卡宴用的變速箱油是一樣的,好像要四百塊前左右一桶,共需要六桶。這個其實是品牌效應,我們可以用國產大眾配的愛信變速箱車型的油給他用,你懂得[呲牙]

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之所以這麼幹,不是我們傻,我們不想賺錢,而是我們覺得替車主著想心裡會更加快樂一些,當然了,錢是要賺的,大家都要養家餬口。

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加註變速箱油,用的工具和大眾途觀等09G以及09M變速箱的加油口接頭一樣,從這裡面打進去。

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變速箱油的加註量和人的飯量一樣,吃不飽沒力氣,吃撐了傷腸胃,究竟吃多少,加多少合適呢?在車輛啟動的情況下,加油口有油溢位,就表示剛剛好。

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開啟防凍液口子聞了一下,一股“尿騷味”撲鼻而來,估計防凍液也好久沒換了,粉絲車主自己聞了一下,差點吐出來。好吧,全部換掉。

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加註乙二醇的防凍液,對缸體和水道以及水箱沒腐蝕。之前我大修發動機的時候,好多車氣缸蓋有腐蝕的,都是因為防凍液變質或者是加了劣質防凍液引起的。

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為了解決怠速抖動的問題(不是發動機工況不好,是震動),我們需要用龍門架吊住發動機,架空之後拆掉底下的發動機液壓支架。

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這個就是換下來的發動機液壓支架。你可以理解為發動機的減震器。高階車型用的都是液壓支架,帶液壓緩衝的。買菜車代步車就沒這個待遇了,直接就是一個實心橡膠塊。

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雖然漏油的問題已經解決,但是之前漏下來的痕跡依舊曆歷在目,用化油器清洗劑給他噴乾淨。

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解決了發動機問題,就要解決底盤問題了。這臺高配的豪華版途銳,原車是搭載空氣懸掛的,這玩意就跟氣墊床一樣,舒適有彈性,缺點就是容易壞。這車的兩個後減震氣包漏了,必須更換後減震器。

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拆下來兩根舊的後減震器。先前說了,這玩意原廠的很貴,怎麼辦呢?我想告訴你的是,中國製造已經崛起,為什麼我們不用自己國產的減震器呢。

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這個就是我們國產的減震器,怎麼樣,做工精良,包裝精美吧,還帶木箱子的。很多人懷疑國產的質量行不行,我很負責任的告訴你,質量很好,用過好多了。

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中國製造,威武!雖然在某些領域,比如在晶片領域,我們已經任重而道遠,但是在這種機械件,我相信中國製造已經沒問題了,很多國產配件都可以放心大膽的使用國產件。

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換好之後,效果立竿見影,國產威武雄起,對吧。就像早晨八九點鐘的太陽,起床的之後不知不覺能支起帳篷,你懂得。

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所有問題解決,完美交車!

文章寫完了,思想也騷夠了,該點贊關注了!

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