今天國產奔達官方宣佈了旗下首款四缸巡航車LF-01將在2021年中下旬上市，售價預計在4萬元。

經過一段時候大家在後臺的留言，留言主要集中在售價、品控和發動機等方面，那麼今天我們就聊聊這些。

首先說一說售價，官方目前給出售價在4萬元的水平，個人覺得是可以接受的範圍，當前廠家還是很理性並沒有玩漂兒，為什麼這麼說呢？參考國產唯一四發動機錢江貝納利600來說，可以看出國產中量級多缸車型是需要踏踏實實的，熬過大家開始的質疑，慢慢的建立起信任，新品決不能急於追求高利潤。

其次是品控，參考該品牌釋出過的金吉拉，可以讓人對這款四缸巡航有了一些信心，並且這次官方宣佈取消兩項電子裝置：電子巡航和電子油門系統，個人覺得還需要再取消一些沒有實際意義的配置，而是在核心部件上做精做細，對於能夠選擇這款四缸巡航的車友，應該會是一些老炮兒，他們寧願不要華而不實的配置，更希望品控有所保障，玩的車多了，所謂那些高階好用的配置，也不是4萬元能有的。

最後是發動機，相信很多車友也是因為它是四缸，才會一直關注它，也有車友認為這款四缸放在街車上會更好些，放在巡航車略有些奇怪，在此個人覺得奔達似乎在巡航車上情有獨鍾（擅長），不願意冒險去做其他車型，再說到L型四缸適不適合做巡航，其實這個並非絕對，所以大家不必過早糾結於此，未來新車落地，是騾子是馬一試便知。

注：奔達LF-01搭載水冷L型四缸發動機，每缸四氣門，實際排量680cc，最大輸出功率72KW/12000轉，最大扭矩預計不低於60Nm，與本田四缸650發動機相差不大。

最後，個人認為未來的國產大排量車型走勢，是從目前提供高階配置的車型到接下來的多缸車型，所以希望奔達是提供一款大排多缸品質過硬的產品，至於所謂的那些高階配置，可以暫時緩緩再說，以目前國內的大排多缸領域實際還是需要自己和自己的較勁，雙缸大排和四缸大排雖然都是大排量，但國人更認為四缸機才叫大排量，所以能在此站穩腳跟尤其重要。