對於國五國六車來說，不加車用尿素，首先將要面臨的就是處罰。目前我國多個城市已經要求國五及以上在用柴油車加裝OBD系統，而國六車更是將OBD作為出廠標配。

OBD不僅能夠讀取車輛資料引數和資訊，更能實時監測發動機執行狀況和尾氣後處理裝置的工作狀態，更重要的是還能將讀取到的車輛排放資料上傳到政府線上監測平臺。也就是說，一旦你的車不加尿素或使用劣質尿素導致排放不達標，政府的線上監測平臺將會實時接收到資料，而你將面臨處罰。

此外，國五、國六車不加尿素，還有很多其他不可避免的後果：

1、汙染環境。車輛之所以要新增尿素，就是為了將尾氣中的有害物質轉化成無害的氮氣和水蒸氣，一旦不加尿素或者使用劣質尿素導致尾氣排放超標，對環境的汙染會很嚴重。

2、損壞車輛。如果長期沒有尿素迴圈，噴嘴、管路、尿素泵等都容易結晶堵塞或者高溫損壞，而一旦維修則需要花費大量的人力、財力，得不償失。

3、車輛限扭、沒勁。不加尿素、用水代替尿素、尿素兌水都會導致尾氣排放燈亮，結果就是車輛限制扭矩、開起來沒勁兒。

由此可見，使用劣質尿素或者不加尿素的後果還是很明顯的。但是仍有很多卡友為了節省費用而購買、使用劣質的車用尿素溶液，更有卡友透過騙過OBD監控，使得車輛對SCR系統中尿素耗盡不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但是由於國五、國六發動機為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會降低還會升高，尾氣汙染甚至超過國三、國四車輛。

同時，SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用，更換SCR系統零部件的費用遠遠高於正常使用車用尿素的費用，反而加重車主的成本。

此外，如果不新增車用尿素溶液或使用劣質車用尿素溶液，發動機的ECU會記錄車輛排放超標的資訊。

車用尿素使用注意事項

在車用尿素使用過程中，應注意新增尿素溶液至100%（冬天溫度低時，可加註90%），當尿素溶液消耗到20%時，需要新增尿素溶液；並且需要定期都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的洩漏，不要過多，不要過少（不低於18%）。另外在加註尿素時，記得先用抹布將加註口周圍的灰塵擦一擦，防止灰塵進入尿素箱內。

此外，在每年進行發動機保養時，記得對尿素箱也進行徹底的清洗。開啟尿素箱，放出箱內的沉澱，如果發現發現通氣閥或加液口處出現白色結晶，可用清水沖洗，也可用溼布擦拭，通氣閥如發現堵塞，也可用清水清洗或更換。尿素箱內的尿素濾網每2-3年更換一次，並不定期檢查外掛及管路接頭是否良好。