據車主吐槽大眾高爾夫電動版原車音響系統主要有兩個方面的缺點：第一是原車音響系統的工作環境較為惡劣，第二是原車使用的音響器材質量較差，這就導致原車的音響系統所播放出來的音樂層次感混亂、真實感差。

改裝車型——大眾高爾夫電動版

大眾高爾夫電動版音響改裝配置：

解碼：先鋒80-ACH

前聲場：法國和諧M165C兩分頻

後聲場：法國和諧M165同軸

四門隔音：山水（三層）

音響器材合影

車主提到的原車音響系統的工作環境較為惡劣，主要就是來源於原車門板，沒有任何有效的隔音處理，風噪的隨意入侵，使得喇叭受到影響，從而影響發聲。

原車門鈑金結構

原飾蓋僅有一層劣質薄棉

汽車門板隔音效果對音響品質的影響很大，因為中低音喇叭安裝在車門上，車門等於是一個共鳴箱，做了三層的山水隔音，在容易發生共振或鬆動的地方加強鈑金厚度，減少震動的機會和抑制振動，減弱噪音的產生，形成一個更為紮實的箱體。

門板第一層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振

門板第二層隔音，密閉多餘孔位，有效減少風噪的傳入

門板飾蓋第三層吸音，將殘餘的噪音處理掉

前聲場選擇了法國和諧M165C兩分頻套裝喇叭，整套喇叭有很好的瞬態反應和力度，在大動態下也不會有失真的情況發生，能夠將音樂很好的演繹出來。

法國和諧M165C中低音安裝在前門板原位

法國和諧M165C中低音安裝近照

法國和諧M165C高音背部固定細節

後聲場使用一對法國和諧M165同軸喇叭，起到一個聲場的環繞效果，使整個音響系統擁有更好的包圍感。

法國和諧M165同軸喇叭安裝在後門板原位

法國和諧M165同軸喇叭安裝特寫

對於入門級的升級改裝中，很多車主都不願意對車子有改動，對於需要更換線材和改變內飾的倒模安裝都有較深的顧慮，因此像先鋒80-ACH解碼這樣的小尺寸產品，在安裝位置上可以隨意選擇的隱藏式安裝，最得車主們的喜愛。它是一款有著8路高電平輸入和2路RCA輸入，8聲道輸出和4路功率放大的DSP功放。可以提供足夠的動力支援，讓終端揚聲器可以發揮出最佳的音質效果，為車主解決原車音響系統解析力差、功率低的問題。

先鋒80-ACH解碼器安裝在座位底下

經過東莞海浪專業技師施工及調音後，讓原本音質不清，聲音含糊的大眾高爾夫增添了幾分激情。音效得到了高度提升。雖然從外觀來看，幾乎沒有任何的改變，但是試聽音樂方面，真實、飽滿、自然的音樂又立刻充滿了整個空間。