最近特斯拉又火了，在剛剛開幕的上海車展，一位維權者身穿印有「剎車失靈」的 T 恤，站在車頂高呼「特斯拉剎車失靈」，隨後被工作人員提著手腳抬走了。

關於特斯拉的問題，在微博網際網路上不止一次上熱搜了，也看到很多朋友圈的人都在討論這款車，其實有問題並不可怕，可怕的是隱藏問題和不解決問題，特斯拉曾經一度在國際上有很大的知名度，進入中國初期，也是讓很多人羨慕，對於很多新入手的車主來說曾經引以為豪，而今天看到國產自主品牌的提升，我們國家的技術，對於汽車領域越來越深入的研究國產品牌，也不位元斯拉差。

舉個最簡單的例子，譬如手機爆炸，不管是哪個廠，不管是蘋果華為小米還是藍綠魅族乃至三星，都有幾套非常成熟的應對流程去處理

該賠錢賠錢，該籤協議籤協議，該道歉道歉，除非山寨電池山寨機，否則誰特麼吃撐了和消費者硬肛啊？？？

其他車企其實也一樣，在面對重大事故處理以及意外事件的處理協調上，也有幾套成熟的方案去應對，而且還有保險公司給的各種方案可以配合處理。

所以你看除非廠商自己傻到一定的程度，否則很難真的形成負面輿論讓外界公眾對其指指點點乃至開開心心踩一腳。

畢竟這類產品賣出去幾萬幾十萬幾百萬乃至幾千萬，真出現一部分意外導致的故障那是實在是太正常了，應對得法就好，消費者出問題廠商根據實際情況承擔責任或者承擔一部分責任也很正常很合理，而且這些都是寫在法條裡頭的，然後再根據實際情況人道主義賠償或者賠償精神損失費等等等，雙方總歸能開開心心的把事兒了結了的。

今天特斯拉維權女被拘留了，從治安角度，拘留5天，拿捏準確，剛剛好。從維權女角度，達到了把影響做大的目的，拘留讓話題繼續延燒，關5天也值。

受傷的除了特斯拉，還有上海車展。幾乎每個品牌的車，都有維權者，昨天的車展，其他品牌的維權者都沒有造成影響，這跟特斯拉平時的處事風格也有關係。

消費者維權的路一直是很艱辛的，有合理維權的，有過度維權的，也有無理取鬧的，很難分辨。老百姓總覺得官官相護官商勾結，站在支援消費者的角度支援維權女是很自然的事。

信心和秩序，需要國家廠商消費者三者共同維護起來的，任重道遠。

所我個人認為無論大家是否支援國產，好的產品，就應該有好的服務和態度，至少是安全的，這才是關鍵的，如果一個產品不能保障我們的安全，那麼它就失去了產品最初的為人服務的功能，為大家提供便利的功能。