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東風日產軒逸一直位居緊湊級轎車首榜,原來消費者看重這幾點

日產軒逸想必大家一定不陌生,伴隨著市場上的激烈競爭,車企們都在努力打造新車,將老款車型更新,以最優異的表現出現在市場上,以吸引到更多的消費者,目前大家購買最多的還是緊湊型車,它符合了多數人的用車需求,在這個領域中,日產軒逸表現的很突出。單月銷量突破4。5萬輛,高居緊湊級轎車第一。

東風日產軒逸一直位居緊湊級轎車首榜,原來消費者看重這幾點

在2018年以47萬的成績取得了“家轎銷量王”的榮譽,並在2019年5月總銷量正式突破300萬輛。

軒逸一直以來的大空間也讓它非常有優勢。不過最近軒逸也被很多車主投訴出現了燒機油的情況,而且在不久之前也因為制動系統的缺陷進行了召回。整體上的可靠性都和十年前的軒逸有了不小的差距。

東風日產軒逸一直位居緊湊級轎車首榜,原來消費者看重這幾點

為什麼還有這麼多人喜歡日產軒逸呢?

主要很多人都是看重日產成熟的三大件以及低油耗,就是因為這一點成了很多購車人的選擇,軒逸憑藉舒適的駕駛空間,有著“移動的沙發”之稱,深得消費者的信賴。

感覺除了三大件和低油耗,還真找不出多大的優點,談到安全性上,對日系車的瘋狂吐槽少不了,說日系車皮薄餡大,一碰就傷筋動骨的言論很多,那麼現實生活中,是不是如此呢?

我敢肯定地說,的確如此,

日系車皮薄餡大並非空穴來風,這不需要我多說!

東風日產軒逸一直位居緊湊級轎車首榜,原來消費者看重這幾點

為什麼軒逸如此火,很多人看重的並不是鋼板有多厚,車子買來又不是拿來撞的,要的就是開著舒心,日產比較省油,日產買沙發送車的舒適度還真不是蓋的,加上過硬的三大件,另外還有很多人一度的吹噓盲目引導日系,所以一直高居不下實屬正常。

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