以前，網際網路上有一個段落，說：2019年將是過去十年中最糟糕的一年，但它是未來十年的最佳年份。

當這句話是流行的時，流行病尚未爆發，當人們感受到經濟形勢的悲觀時，他們沒想到災難不會孤單。

雖然中國的所有行業都已完成，但兒童逐漸完成，但這是在沿著坡面走下去的汽車行業。

例如，從未削減價格，也堅持認為沒有國內雷克薩斯，現在有5萬元，你敢相信嗎？

在人民的心中，雷克薩斯只是上帝的存在。日本的精神，加上傲慢的傲慢，這不僅不僅可以彌補中國人的積極性，而且還轉向雷克薩斯的上帝。

當豐田對微博開放時，我們的主要網民將在評論中向評論資訊競爭：總統，不要國內雷克薩斯！

我們的中國人，可以看到洗腦的程度？

但是，在這樣一個上帝的情況下，雷克薩斯現在，現在開始工作了！

雷克薩斯LS現在可以提供5萬元；

在過去的兩年裡，雷克薩斯的卡車大學，現在沒有購買價格的宣告，而且低成本模式也推出了一定的現金折扣。

可以看出，每個人都是火鍋上的火鍋，它焦慮？

然而，超過成千上萬的雷克薩斯，寶馬是為了取出自己的技能。

作為BMW的旗艦產品 - 寶馬7系列，特別是中國自動修訂後，無論是設計還是高科技配置，還是企業旅行的面臨需求，都可以保護。

然而，官方指導價格在82。80-24。28億元的地區擁有寶馬7系列，終端折扣近170，000次折扣，梅賽德斯 - 賓士S級採購門檻仍達到840，000左右。

近200，000個差異！幸運的是，我沒有錢，否則選擇困難。

當然，這是兩者之間的區別，每個人都有永續性和對品牌的信念。

但是，寶馬7是D-載體，價格範圍為60-700，000，是寶馬5系列和梅賽德斯 - 賓士電子級的頂部頻段範圍，所以它足以買7系列，還是買一個前5系列？

寶馬這個波浪操作有點殺死敵人的八百個。

最後，讓我們看看一輛車。這也是神汽車的現象。它被恆星用作保姆車，價格上漲了數十萬的ELFA。

這是掛在豐田標誌上的MPV（麵包車）。本文不去這輛車的奢侈和舒適，但會增加這一維度的價格。

從瘋狂的時期增加超過一千萬到23，000，五到60，000，即豐田的麵包車也可以出售超過1億。

你知道，這輛車在日本只有300萬元，我們已經到了這一點，這是數百萬人，我們真的是一個愚蠢的錢？

這麼多說，你有卡車賣嗎？

是的，當然或lexus。

雷克薩斯LM。

這是一個幾乎類似於ELFA（長）的MPV，但呼叫者懸掛標準是雷克薩斯。

出現雷克薩斯LM後，我們的人民已經提出，可以接受100萬的價格上漲。

據瞭解，雷克薩斯LM在2020年的中國市場的配額只有500個配額，那麼就有一種現象，這是缺乏的，但是，透過我國和日本的流行，雷克薩斯LM在中國沒有汽車，即使我不知道什麼時候能提及它。

好的，我們不必擔心富人，寶馬將有170，000美元的折扣。羅毅/薩吉塔爾的折扣是最好的4萬元。

好吧~~~萊佛達/兆瓦4萬元折扣是真的，但它是舊模型。