在美系車和日系車兩大流派中，別克君越和本田雅閣一直都是兩款關注極高的車型，特別是兩款車在改款之後外觀都是偏向年輕化的設計，非常的動感。特別是別克君越，超過5米的車長有著越級的感覺；而本田雅閣也不再是中年油膩大叔的風格。可以毫不誇張地說，預算20萬出頭，別克君越和本田雅閣都是繞不開的車型。那麼，這兩款車該如何選擇呢？讓我們聽聽內行人怎麼說。

其一、外觀來看，都是年輕的設計，雅閣年輕的元素從車頭開始蔓延，本田家族化的設計讓雅閣看上去更富運動感。車頭帶有粗壯的鍍鉻飾條，與進氣格柵、大燈組成一體化設計。車身側面的線條無限貼近於fastback造型，這種coupe式的車型更容易吸引年輕人。車尾的設計較為精緻，各個比例拿捏得很到位，雙邊共雙出的排氣管彰顯出運動感。

相比較本田雅閣，君越反倒多了幾分商務感，前臉用較多的鍍鉻飾條勾勒出家族式的設計造型，對於保持整車的商務氣息和檔次感能夠起到一定的作用。和雅閣相比，君越的側面線條保持著舒展、修長的設計造型，視覺上顯得很漂亮。車尾簡單大方，尾部全部採用LED光源，貫穿尾箱蓋的鍍鉻飾條增加了視覺寬度，雙邊共雙出排氣系統也起到了一定的點綴效果。

其二、內飾部分，內飾的造型感覺不如外觀那樣動感，整體造型相對規矩保守。真皮方向盤的尺寸剛剛好，握感飽滿舒適性不錯。8英寸的中控屏顯示效果細膩，操作流暢，系統反應速度夠快。機身兩側也帶有部分實體按鍵，減少一些常用功能的觸控操作。

君越的內飾設計承襲了別克品牌一貫的豪華氣質，中控臺以軟材料作為主材，面向副駕駛部位以及中央通道等處覆蓋大面積木紋飾板，淺色內飾風格相信也能夠迎合成熟年齡段使用者的口味。帶8英寸的觸屏eConnect互聯絡統和OnStar安吉星線上客服是標配。

其三、兩款車的車身尺寸為：

從資料來看，別克君越在車身長度和軸距上有很大優勢，但是在實際的乘坐表現方面，雅閣的內部空間表現要好於君越，特別是在後排，但並不是說君越的空間不夠用。在該級別的車型中，兩臺車的舒適性表現都屬於較高的水準，雅閣的優勢在於座椅的填充物柔軟，是日系車的風格；而別克君越在隔音降噪方面做得很好，而且懸架的調校相對來說更軟一些，在過坑窪路面時舒適性更好。

其四、在動力方面，雅閣的對比車型為混動版本，最突出的特點就是有著非常直接的動力響應，起步表現特別的爽快，加速力道總是能立刻到位，在走走停停的跟車路況也讓人很省心。在中低速行駛時更像是在開一臺電車，踩下油門，動力突然一下子就來個猛擊，根本不需要熱身。但是隨之而來的發動機噪音也會瞬間傳入車內。E-CVT變速箱的平順性不需要擔心，非常的平順，幾乎沒有任何頓挫感。

君越搭載的2。0T渦輪增壓發動機最大輸出功率241馬力，峰值扭矩350N*m，需要強調的是該機型具備變缸技術，低負荷狀態下發動機只需兩個氣缸即可驅動，官方稱兩缸模式下燃油經濟性最高可提升約15%。君越的動力響應十分的迅速，輸出很直接，功率降低並不影響它的輕快，依舊是同級別較高的表現。當然，這和9AT變速箱有著直接的聯絡，不過與此同時，連續性降檔時的頓挫感也是不能迴避的問題。

總結

看完上述的對比，您對兩款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評論~