發動機是汽車的心臟，潤滑油則是血液。其主要作用就是用來減少發動機運動時各部件的摩擦，保證發動機正常運轉。潤滑油有清潔作用，冷卻作用，防鏽作用，密封作用，緩衝作用。一旦發動機工作時得不到潤滑的保護，活塞與缸壁之間連桿軸瓦與曲軸之間的配合緊密部位發生幹摩擦，在短時間內產生熱量足以使金屬融化，造成機件的損壞，甚至爆缸導致發動機報廢，因此發動機潤滑油非常重要，必須定期檢查補充更換。

既然汽車的發動機與潤滑油是不可分割，那麼我們更換潤滑油的時候有哪些注意事項呢？

一 正確選擇潤滑油種類和質量等級

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這個在《決定機油價格的因素》一文中做了知識普及。在此不再贅述。在汽車出廠用油指南中會有廠家指導用油的級別。在廠家指導用油的要求下往上用高級別的油是沒有問題的，不能在其要求下用更低級別的油，否則會影響發動機壽命。

二 合理選擇潤滑油的黏度

這個在《決定機油價格的因素》一文中做了知識普及。在此不再贅述。汽車出廠用油指南中會有廠家指導用油的黏度。具體的數值參考廠家用油指南里對於黏度要求，對於使用時間較長，公里數較多的老舊車則可以考慮用在其要求基礎黏度稍高一點潤滑油，因為發動機在長年使用過程中會有間隙變大的情況出現。當然這個還是要因車而言，對於保養到位的車可以忽略這個細節。

三 防治機械雜質和水的汙染

潤滑油汙染物主要是金屬雜質和水。機械雜質，我們可以勤換“三濾”進行維護，保持空氣濾清器有較高的濾清效果，最大限度地減少雜質混入。水對潤滑油的影響最大，因為形成的電解質溶液會鏽蝕發動機零件，而且當含水潤滑油與高於100℃的金屬表面相接觸的時就會形成蒸汽，破壞潤滑潤滑油的油膜，發動機潤滑油中的部分新增劑有良好的乳化劑，水分混入後會使油品產生泡沫乳化等變質，嚴重會使新增劑分散成沉澱，降低潤滑效能，所以在儲存和使用的過程中嚴禁混入水分。在現實中，有些修理廠因為對機油知識不瞭解，出現潤滑油乳化變成白色的現象就認為是機油的品質問題要求索賠，這是很不講理的現象。出現這種情況一般油品供應商都是要求做檢測，報告出來真相大白。

四 按要求及時更換潤滑油

潤滑油在使用一段時間後，由於汙染氧化等因素保護效果會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數量減少。導致功能故障的產生，為了保證發動機長期正常工作降低磨損，必須按規定及時更換潤滑油。對於不同級別的潤滑油其更換的建議公里數是不同，通常對於級別越高的機油使用的公里數會比級別偏低的機油使用的公里數要長一些。

五 警惕假冒偽劣潤滑油

根據前面關於《決定機油價格的因素》文中對於潤滑油的組成做了詳解，那麼做

假冒偽劣潤滑油一般是基礎油次，新增劑含量不足，成品的質量達不到國際標準。在檢測其粘度，閃點，傾點是不易發現的，然而潤滑油的低溫啟動，高溫抗氧化效能及高溫清潔等功能，需要使用專門的體格昂貴的檢測儀器，一般單位都是沒有辦法購置的，因而給偽劣產品以可乘之機，使潤滑油市場混亂，質量水平參差不齊，假冒產品也層出不窮。

綜合上述注意事項，雖然選擇潤滑油是一門學問，但是隻要你向品牌靠近有正確的購貨渠道，有專業的銷售人員服務，有售後服務及技術保障上述問題都可解決，只管放心安全用車。