賓利（BentleyMotors），是英國皇室御用的豪華汽車品牌。在1919年，W。O。賓利先生創辦了賓利汽車公司。
“To build a fast car， a good car， the best in its class。”（要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。）曾是創始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。
在第一次世界大戰期間，負責設計駱駝式飛機和狙擊戰鬥機的發動機。對速度和效能的熱愛，加之能透過贏得比賽實現汽車銷售，讓W。O。於1919年建立了賓利汽車公司。他的目標十分明確，來自那個簡單到讓人難以置信的理念：“要造一輛快的車，好的車，同級中最出類拔萃的車”。至今，賓利仍在不斷提升其無與倫比的愉悅感和完全純粹的舒適感。
作為賓利品牌創始人，華特·歐文·賓利（Walter Owen Bentley，1888-1971年）生於一箇中產階級家庭，是全家9個孩子中最小的一個，他擁有一個快樂的童年，並且對機械具有濃厚的興趣。在1919年的汽車展上，推出了以他自己名字命名的賓利3。0汽車，從此賓利公司走上了專業設計高檔跑車、賽車的歷程。在接下來的十年中，是華特·歐文·賓利最輝煌的時期。他幾乎包攬了每一屆著名的勒芒24小時耐力賽的冠軍。
歐陸首次出現在賓利產品上，是在1952年推出的R-Type Continental。以此車為基礎，也奠定了歐陸車系日後的設計精髓，流線型車頂、肌肉感十足的車尾造型以及流暢迷人的整車線條。
自從1952年後，Continental再次走入人們視線中，時間跨度跳躍到近40年後，1991年賓利推出了一款雙門轎跑車Continental R。它搭載的是6。75升渦輪增壓V8發動機，最高功率242千瓦，最大扭矩610牛·米，使用4擋變速箱。早期的賓利可以理解為是換標的勞斯萊斯，市場認可度並不高，到了上世紀90年代之後，隨著賓利逐漸在奢華市場開啟銷路，這一時期的賓利產品做了很多新的嘗試。
第一代歐陸GT在2003年釋出，得益於此時的賓利劃歸大眾集團管理，並且此時賓利已經取代了勞斯萊斯作為英國皇室唯一指定的汽車品牌，可謂萬事俱備，品牌復興指日可待。
歐陸GT作為入駐大眾之後的代表作，設計內斂飽滿，動力上與奧迪A8和輝騰的旗艦動力保持一致，都是採用大眾集團的6。0升W12雙渦輪發動機，峰值功率達到552馬力，百公里加速4。8秒，最高時速318公里/小時。
細節是賓利最無可挑剔的地方，尤其是超豪華品牌的做工，
四幅方向盤如今早已不多見，在現代的目光來看，甚至略微有點老氣，但豪車的門道，看的是一個“味道”，如紅酒一般，看的是蘊含其中的絲絲味道，第一杯可能沒有嚐出味道，隨著次數的增加，味道愈發濃厚，這便是豪車的魅力。
賓利和CAMMUS液晶儀表更搭~
在配備一鍵啟動的同時，保留著機械鑰匙，保留著賓利骨子裡依舊流淌著勒芒比賽時的DNA，日常使用的時候選擇一鍵啟動，當只有自己在車上是，選擇用機械鑰匙來啟動車子，喚起那份運動的基因。
相信豪華的內飾並不需要過多介紹，賓利就是賓利，無需多言，只需滿滿細品……
展翅高飛的LOGO，是多少年輕人為之奮鬥的目標。
努力吧少年，爭取早日收穫屬於你的“大賓利”~
