我們現在衣食無憂，很多人的物質生活得到保障。 當物質生活得到一定的滿足時，我們透過一些娛樂來提高自己的幸福感。 已經成為現代人的解凍方式之一，隨著私家車的增加，自駕成為了主流的旅行方式。 畢竟，在這個汽車種類豐富的市場上，我們在同一個價位上可以有更多的選擇，外觀的顏值和價效比可以很大程度上滿足消費者的需求。 私家車是所有家庭標配，無論是日常出行還是旅行都會給我們帶來很大的便利。

有錢的人當然想買什麼樣的車，但是對於大多數家庭來說，動力配置、後期保持率、燃油經濟性差是絕佳的選擇。 說到油耗，必須提到手冊和自動擋的汽車。 近年來，手動擋車的銷量落後於自動擋車，除了一些重視駕駛感的車主外，大多數消費者都會選擇自動擋車。

畢竟自動汽車駕駛比較方便，不需要一隻手一直停在杆上。 交通暢通的地方，什麼手動擋的車都不是，但是一旦變成滿是堵車和彎道的道路，就必須不斷地轉換班次。 但是，光從這一點來看，並不能說手動擋車比自動擋車好。 那麼，實際上手動擋車真的不如自動擋車嗎？ 製造商說了實話，這是很多業主不知道的。

開自動擋車的司機很重視開車的感覺。 而且很多司機開自動擋車會嘲笑是個人。 反正不用換擋，剎車一個個油門都齊了。 但是，自動變速車的車主喜歡把d檔用到最後，不用擔心換擋會分心。 手動擋車不一樣。 如果遇到紅綠燈，或者超車，必須在會席、彎道等情況下繼續踩離合器。 這個操作方法聽起來很麻煩，但是能給業主帶來駕駛的感覺，得到滿滿的駕駛感。

其次，很多車主購買手動擋車不是基於駕駛感的主觀意願，而是基於價格的客觀因素。 反正不是開賽車，而是日常的隨身工具，覺得自動變速器容易開就買自動變速器。 所以，很多車主購買自動擋車是為了省錢。 即使是同一種類的車，如果駕駛技術好的話，手冊和自動擋也沒有差別，所以反正能節約的話就節約吧。

其實手冊的優勢有很多，但特別重要的是手冊的安全效能比自動擋高。 用油門剎車的例子來說，發生這種情況的多是自動檔車的駕駛員，手動擋車很少。 製造商表示，自動擋車操作方便的地方是它支援行車電腦。 表面上看起來像剎車和油門的切換，但實際上驅動計算機的操作步驟非常複雜。 雖然自動駕駛的安全配置被貼上了高科技的標籤，但並不意味著安全隱患為零。因為手動擋車大多需要業主自己操作，所以安全性也很大程度上依賴於業主。

在遇到緊急情況時，手動擋車會在剎車斷續的同時發揮作用，從而獲得最大限度的剎車效果。 換成自動檔車的話，踩剎車會被誤認為是換擋，不僅車速不會下降，而且還有可能上升。 這樣的話危險性會變高，說到這裡就能得到一個結論。 並不一定是手動擋車比自動擋車差，很多車主都不能關注它，從而導致了認知的偏差。

總之，手冊和自動擋的車各有好壞，如何選擇取決於消費者喜歡哪一種。 但是，自動檔車確實比手動擋車有市場前景，所以今天就到此為止。