車展是車企放大招的時候，新車一出，技驚四座，這件事就成了，新車一出，無人問津，來年銷量幾乎沒啥指望。因此一到車展，車企無疑最想搞大動作。長安在這次要到來的上海車展也準備不少驚喜，特別是一款以高階系列的熱門車UNI-T為基礎打造的運動版，這臺車在配備運動套件以後，外觀上具備更加瀟灑的既視感，宛如出浴美人令人著迷不已。

UNI-T運動版最大的變化顯然就是外觀，這款車為了降低阻尼係數，大量引入了碳纖套件來降低車中，與此同時，車上增添了跑車紋理的亮黃色裝飾，視覺效果更加流暢，宛如落花流水。在尾部原有的尾翼的基礎上，又加了一塊擾流板，藉此提升高速行車時的穩定性，輪輞也換用了20寸的新式樣，燻黑鏤空處理，效果拉轟，黃色的裝飾而卡鉗突出運動氣息。

整個外觀的運動氣息無疑更加濃厚，配合UNI系列本身前衛的設計，相得益彰。內飾方面UNI－T也很前衛，一塊狹長的雙聯屏佔據中控大半的位置，效果十分震撼，面板下方的鍍鉻裝飾保持了精緻感。座椅方面為了突出運動化，採用了賽車座椅式樣的環抱設計，並且向主駕駛的位置稍微傾斜，這樣觀看路況以及螢幕都會更加方便，提升了安全性。

動力上目前還不太清楚，參考像思域、高爾夫等車的運動版，都是採用了越級的動力，作為秀肌肉的車型一般是不太考慮大賣的。從這個角度，UNI－T很有可能用上一顆2。0T的引擎。不過也不排除這款車繼續搭載1。5T藍鯨引擎的可能，這款引擎的輸出可達180馬力，扭矩300牛米，本身引數也很強悍，加上對於效能上的最佳化，操控上突飛猛進也很瀟灑。

整體而言，UNI－T運動版，給人最大的驚喜還是顏值，新車將前衛與運動風格一氣呵成，十分優美，內飾上也保持大氣，畢竟雙聯屏是E級以及大G的常用設計。至於動力上具體細節還不知曉，不過給人的期待反而不那麼大，畢竟換了更大的引擎無疑要漲價，一樣的引擎覺得驚喜反而不夠充足。另外，長安能把這款車的實際效能調教到什麼地步，這還是很牽動人心的。對於這款車你有何期待呢？