如今，街頭潮流陣營已經迅速向輕奢陣營靠攏，隨著兩大陣營的有機結合，在年輕消費市場引起了很大反響，同時“潮奢”一詞在此時孕育而出，而它也重新定義了新的時尚流行元素，在汽車領域中，“潮奢”一詞同樣適用，一汽馬自達阿特茲就是其中之一。從2014年起，馬自達阿特茲正式與我們見面，它不僅開創了運動中級車的先河，更是憑藉出色的魂動設計成為了中級轎車市場新寵。

魂動設計彰顯潮流時尚

在馬自達的造車理念中，汽車不僅僅是簡單的交通工具，它應該像我們的人類一樣是有生命的，2010年，馬自達首次提出了KODO：SOUL OF MOTION（魂動）的設計理念，透過一件雕塑抓住了動物瞬間爆發出來的力量感和美感。從首款魂動設計概念車問世開始，馬自達後續出產的車型逐漸將魂動理念形象化。

尤其是阿特茲，憑藉獨特的魂動設計理念，令自身在中級車市場中廣受好評。如今採用新一代魂動設計理念，且基於“減法美學”打造的2021款阿特茲正式與我們見面，全新設計的U型進氣格柵內部配以點陣式鍍鉻裝飾，搭配更加犀利的鷹眼大燈，令自身造型更有識別度。同時格柵下部的鍍鉻飾條還向兩側延伸，且與大燈相連。使得自身在原有動感的基礎上，還融入了優雅的質感，再次領跑中級轎車市場設計新風向。

得益於魂動設計的優雅流暢線條，讓整個側面看上去充滿張力，在細節上，前低後高的車身姿態搭配修長的車頭，令自身比例極其協調，視覺效果更加修長。在車身尺寸上，阿特茲長寬高分別為4870mm 、1840mm 、1451mm，軸距為2830mm，令車內乘坐空間更加寬裕。在尾部，阿特茲性感的“翹臀”迷惑了不少消費者，貫穿尾箱蓋的鍍鉻飾條與兩側尾燈相連，而這也與前格柵底部的鍍鉻飾條形成呼應，整體感更強，雙邊圓形排氣口也為整車的運動氣息起到了畫龍點睛的作用。

在車輛內部，阿特茲還採用了北海道高階栓木、頂級Ultrasuede奧司維面料以及Nappa真皮等材質，加之BOSE頂級音響，為內飾打造出視覺、聽覺、觸覺的全方位高階質感的奢華體驗。另外，馬自達阿特茲還集成了BSM盲點監測系統、SBS中高速剎車輔助系統以及LDW車道偏移輔助系統等功能的I-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統，能夠完全對駕駛員的駕駛技術進行互補，讓自身真正做到“人馬合一”。

總的來說，阿特茲的外觀是一個特立獨行的存在，是個性、潮流完美結合的產物，同時車輛內部自帶的高階感和優雅感也在阿特茲身上完美呈現，為中級車市場在年輕化、運動化轉變引領了新的方向。

水晶魂動紅讓色彩完美融合

從馬自達第一臺紅色車出現，到1980年紅色FAMILIA創造的銷售記錄，再到此前釋出的魂動概念車，可以說馬自達的取得的所有成績都與紅色有著解不開的淵源，所以一說到馬自達的車身顏色，大家肯定會想起魂動紅。而馬自達為了擁有更加透亮、富有生命力的紅色，又研製出了水晶魂動紅色。水晶魂動紅具有更強的明暗對比，透過光影的形式完美向消費者展現了美感。

在製作工藝上，馬自達展現出了絕佳的“匠人精神”，設計師在鋼板與透明層之間，分出了兩個著色層，分別為透過層和反射層，其中透過層運用的為半透明原色漆，反射層是金屬漆且內部含有鋁粉以及雲母等材料，同時透過層和反射層都含有紅色塗料，可以有效的體現出高光的豔麗和暗面的深邃。

在通常情況下，光打到車漆上面後，車輛上部接收到的光線最為強烈，然而車輛下部和側面的接受光線較弱。這時，高光部分的光線直接照射到透過層且打到鋁粉上，然後將強光反射出來，此時我們肉眼看到的是帶有金屬光澤的鮮明紅色，同時還可以看到金屬熒光。

而低光部分由於接受到的光線較弱，當光線打在反射層後再反射出來比較困難，低光部分所呈現出的紅色則是更深更暗，所以高光上的看到的金屬光就沒有了。隨著光影變化，阿特茲兼具了鮮紅和深紅兩種顏色特徵。

相比“魂動紅”而言，“水晶魂動紅”在色彩明暗對比度增加了50%，正面鮮豔度提高了20%。由於“水晶魂動紅”顏色的特殊性，它在噴塗工序上會比普通顏色要複雜得多。此外，為了能實現當前的噴塗效果，馬自達需要和油漆供應商、生產工程師、研發工程師、車身設計工程師和設計師等各方協作配合，最後才能在量產車上呈現出最完美的紅色。

總結

：作為馬自達旗下的主流產品，阿特茲憑藉出色的造型以及領先的動力和技術，深受眾多馬自達粉絲的喜愛，在2021款車型上，阿特茲還在配置上進行了升級，提升了我們日常駕駛的安全性，真正做到了“人馬一體”，同時內部出色的用料也給人更加高檔的用車體驗。相信，傳承了馬自達百年造車品質和工匠精神的阿特茲，會給人帶來更加震撼的視覺享受。