一汽馬自達一篇告別信告別16年的陪伴，今日我們就來梳理梳理現在馬自達在華銷售的車型。

馬自達

現在我們先來說一說轎車方面分別有馬自達3昂克賽拉和馬自達6阿特茲。

馬自達3昂克賽拉

定位是一個緊湊型的轎車，外觀非常好，無可挑剔，車身比例非常的協調，線條也很優美車身很流暢，魂動紅的顏色也很亮眼，整體設計簡潔精緻，開出去回頭率還是挺高的，內飾方面的設計，很有自己的特點，質感也是非常不錯，精緻的三幅式設計方向盤，懸浮式螢幕。昂克賽拉操控性很不錯，有東瀛寶馬的名號，方向盤的轉向很好，剎車也不錯，開起來的控制感非常好，車輛搭載有1。5L和2。0L的自然吸氣發動機，自動擋版本是6速手自一體變速箱，2022款動力系統還會增加24伏輕混系統。

昂克賽拉

馬自達6阿特茲是款

中型車，前臉設計沿用的是馬自達家族式設計，盾形格柵鍍鉻飾條裝點，扁長的自動大燈，車尾層次感強，整車時尚運動感十足。阿特茲的內飾材料用料豪華，座椅採用NAPPA真皮材質，三幅式多功能方向盤和全系標配懸浮式8寸顯示屏，配置豐富，動力方面有2。0升自然吸氣發動機和2。5升的，匹配6速手自一體變速箱，油耗低經濟性好，非常適合的一款中型家用轎車。

阿特茲

SUV方面馬自達分別有CX-30、CX-4、CX-5和CX8幾款車型。

CX-30定位是一款小型的跨界SUV，

源自於新款馬自達3 昂克賽拉，升高了底盤的SUV，

馬自達家族式前臉，空中網飾以厚鍍鉻，

開眼角式大燈和中網連為一體，使車頭極具攻擊性

，側面腰線條非常流暢運動，

尾部尾燈別緻，雙邊兩出的排氣，運動感十足。內飾CX-30與昂克賽拉相同的設計元素，中控偏向駕駛員的環抱式設計，懸浮式中控屏精緻細膩，搭配精緻幹練的方向盤，運動氣息濃郁。CX-30搭載的是那臺大家都熟悉的2。0L自然吸氣發動機，158馬力最大功率，最大扭矩為202Nm，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗才6。1升，非常時候上下班代步的工具。

CX-30

C

X-4定位是一款緊湊型轎跑

SUV，馬自達家族式設計，

搭配兩側造型犀利的大燈組，看起來十分運動、時尚，低矮的車身以及靈動的腰線，動感十足，接近200毫米的離地間隙具備了一定透過性，尾部溜背式設計，雙邊單出的排氣尾口也帶來了不錯的運動感，內飾依然是我們熟悉的味道，炮筒式儀表盤，多功能三幅式方向盤，懸浮式中控屏，讓駕駛艙充滿運動感。搭載的是創馳藍天系列的2。0L和2。5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為116kW（158馬力）/141kW（192馬力），峰值扭矩分別為202Nm/252Nm，愛信的6擋手自一體變速箱，CX-4一臺注重駕駛樂趣的城市SUV，城市家用非常適合。

CX-4

CX-5是一款定位緊湊型SUV，

家族“魂動”設計語言，前格柵的面積較大，內網黑化處理，和兩邊LED大燈融合，凸顯運動感，車長僅有4555mm，軸距2700mm。車尾部分的造型很飽滿，雙邊單出的排氣尾口，耐看的內飾，功能區區分合理，居家風十足。動力方面有2。0L和2。5L的自然吸氣發動機，2分別是155匹馬力和196匹馬力，6擋手自一體變速箱，整體品質不錯。下一代CX-5的訊息將搭載全新直六引擎、8速變速箱、全新的後輪驅動平臺，更讓人期待。

CX-5

CX-8是

一款中大型七座SUV，外觀上馬自達家族式的魂動設計，極具個性的前臉設計，流暢的車身線條，尾部整體層次感豐富，達到了4955mm的車長，十分吸引人眼球。內飾上設計簡潔，採用了大面積軟質材料，看起來很有質感，輕鬆的駕駛氛圍。動力上全系都是2。5L的自然吸氣發動機，最大馬力是192匹，峰值扭矩252牛米，匹配的傳動系統是6擋手自一體變速箱，有兩驅和四驅版本，駕駛樂趣十足。

CX-8

馬自達魂動設計有著很高的顏值，在搭載馬自達特有的創馳藍天發動機，經濟性好，再加上良好的操控性，是馬自達吸引一份愛好者的地方。