定位商務豪華，淺析坦克品牌全新中大型越野車坦克600

日前，坦克600實車照片正式釋出，該車定位在中大型豪華商務硬派越野車。

前臉氣場很強

坦克600採用了大面積的梯形鍍鉻進氣格柵，三條橫向鍍鉻較為粗壯，拉寬了整車視覺效果。該車進氣格柵最上方的進氣口也提升了整車的越野調性，野性十足。該車的前照燈採用了不規則形狀設計，且燈腔內的雙層狹長燈帶較為精緻，日行燈點亮後提升了整車氣場。

坦克600的側面線條採用了坦克家族一貫橫平豎直的設計，凸顯硬派與野性，向外凸出的輪拱增強了輪廓的肌肉感。多幅式雙拼色的大輪轂設計有著很強的運動感，採用了年輕化趨向。

坦克600的尾部與前臉的硬朗相呼應，D柱處倒梯形的舷窗設計讓坦克600在眾多硬派越野車之中也有著一定的年輕動感。該車的尾燈採用了與坦克300類似的家族式縱向排佈設計，符合硬派定位。

V6動力是最大亮點

眾所周知，坦克600即將搭載長城汽車最新的3。0GDiT發動機，代號GW6Z30，該發動機為V型6缸機，搭載雙VGT渦輪增壓系統，熱效率方面該發動機預計可突破38%。為滿足更高效的運轉，該發動機還機實現了米勒迴圈技術以及進氣歧管噴射技術。根據此前的引數該發動機最大功率260KW，最大扭矩500Nm。

搭配V6發動機的變速箱則來自蜂巢縱置9AT變速箱，該變速箱擁有自研的電子液壓控制模組、高效緊湊的離合器模組以及可全擋位鎖止的液力變矩器。根據蜂巢易創提供的資料，這臺9AT的7、8、9三個擋位被設計為超速擋，以保證燃油效率。日常駕駛中，這臺9AT在90km/h左右即可實現9擋切入，換擋邏輯較為合理。在電氣化方面，蜂巢9AT預計可實現大功率P2電機加持，容納扭矩提升至750Nm。相信坦克600未來還將具備P2混合動力版本，滿足更多消費者需求。