才聞賓士女車主坐引擎蓋上哭訴事件和解，又見賓士女車主坐引擎蓋上維權。4月17日，網爆甘肅蘭州之星賓士4S店內，一名女子坐在展車引擎蓋上與4S店客服人員理論。女車主稱，她4月1日花了115萬全款買了一輛賓士GLS，剛開出去2公里，安全氣囊就報警，此後安全氣囊報警系統經常提示開啟、關閉，她要求第三方檢測遭拒，而且4s店還“私吞”廠家給的老客戶購新車的萬元優惠等，目前當地工商部門已介入。

賓士“漏油”事件雖塵埃落定，所引發的熱度未退完，“安全氣囊”事件就粉墨登場，還真一波未平息一波又來侵襲。這倒並非賓士車主愛鬧事，純粹是賓士4S店愛搞事，依舊店大欺客，有恃無恐，消費者無奈之下才繼續玩坐引擎蓋維權這一套。這也從側面說明車市亂象不堪。

事實上，車市亂象叢生，由來已久。包括不合理合法的金融服務費等各種不該收不能收的費用，強制捆綁不允許的各種附加費，早就煉成行業“潛規則”，嚴重侵犯了消費者的合法權益。面對消費者維權又愛理不理，甚至陽奉陰違、推來推去，絲毫沒有一點尊重車主的樣子，把店大欺客發揮得淋漓盡致，越發說明車市亂象不堪入目。

好在遭遇勇於維權的鬥士，並在網友和媒體的努力下，把車市亂象翻了個底朝天，進而引起了市場監督、稅務部門、銀保監會、消協的關注，使得“漏油”事件快速塵埃落定。如果不出意料的話，“安全氣囊”事件也會很快得到完美解決。但個案連著整個行業亂象，甚至可以說，有車市亂象頑疾才有有恃無恐般的店大欺客。因此，“漏油”事件和解，哪怕就是“安全氣囊”事件也和解，只是個案的勝利，尚未觸及車市亂象根基，頂多治標而已。

說白了，一個消費者的勝利，不是所有消費者的勝利。只有當一個人的勝利，成為所有消費者的福祉，才算得上所有人的勝利。而這，顯然不是隔靴搔癢，誰出問題治誰就能解決問題的。

需要強調的是，車市亂象嚴重蠶食了消費者的合法權益，也大大削弱了有車族的成就感和幸福感，恐怕再也不能這樣下去了。應該說，是時候該對車市亂象徹底刮骨療傷了。而要從根本上解決問題，還得對整個車市亂象徹底刮骨療傷，甚至是重新洗牌規範，多些制度“撐腰”，使車市沿著健康良性方向發展，才可能少些“不鬧不解決”式維權。