如今隨著社會不斷的發展，我們生活水平越來越好了，很多人都會去選擇購買一輛汽車來為自己的日常生活，包括說出行帶來更為便利的方式，然而，眾多買過車的朋友們也都知道一句話，就是買車容易養車難，這對於很多人來講，養車其實並不是一件輕鬆的事，它是要結合各種方方面面來進行的，另外養成的方式與汽車的壽命相關，所以在這方面需要花費大量的精力和費用。

我們在去保養汽車的時候，每一個零部件都要進行定期的檢查，除了在更換機油以外，關乎著我們生命安全的剎車，則是最為緊要的零部件，剎車時依靠剎車片來進行的，那麼很多消費者就有疑問的，對於剎車片到底多久更換一次更為安全了，很多人會去說剎車片三萬公里更換一次，今天就讓我們來諮詢一下老司機，別再被忽悠了，老司機說出實話。

一般來說每一輛車的剎車片，其實都有自己的固定壽命的，大約是行駛在三萬公里就是需要進行更換了，而且儘量不要超過這個數，所以這句話確實說的沒錯，但這只是針對於大多數人，甚至有點往暴力駕駛上偏移的那群人，如果說要精確到個人，我覺得這句話其實並不妥當，我們每個人的駕駛習慣都不同，有的人喜歡大腳油門，有的人更喜歡說是輕踩慢行，所以不同的駕駛習慣了，也代表著剎車片有不同的磨損情況，所以有些行駛習慣較好的車主，三萬公里剎車片要更換，其實完全就是在浪費錢。

另外還有一個對於剎車片的誤區，就是剎車片變薄了，會影響剎車制動，這一點是錯誤的，剎車片薄厚都不影響剎車的原有質感，只是剎車片變薄了是需要更換而已，並不會因為剎車片薄，導致我們的行車制動出現問題，只要我們知道了這一點，在以後被修理廠推薦更換剎車片的時候就知道，他是讓我們花冤枉錢。

根據我個人經驗，現在的汽車都有剎車片磨碎的報警系統，這個報警系統可以及時的告訴我們剎車片太薄了，需要進行更換了，所以在得到報警之後更換剎車片是比較划算的，另外我們經常聽到部分4S店說報警了就要及時更換，這點也是錯誤的，在報警系統之後，在行駛幾百公里都是沒問題的，大家可以找到一個價格合適的維修廠進行更換。

當然電子裝置也有出錯的時候，這個時候就也可以用自己的判斷來覺得，我們的剎車片一般磨損較為嚴重的都是前輪，後輪的磨損時間是前輪的一倍，如果駕駛習慣好，3萬公里實在太少了，大家可以在5萬公里或者8萬公里的時候，開始注意剎車片的薄厚，一般磨損到一半厚度就可以更換了，不過我的一個朋友駕駛了10萬公里，剎車片還有一半多，這跟駕駛習慣太有關係了，所以在更換的時候記住這些，避免因為修理師傅的推薦，導致我們亂花錢。