一位喜歡依發w50的卡友，多次要求寫一下東德依發w50這款車。首先感謝這位卡友的支援！今天就滿足這位卡友的這個要求。

很多老款卡車之所以經典，一個是它的年代感，再就是在當時那個年代，給人們留下深刻印象的車型。這也充分說明每款經典車型都有著自己的獨到之處，歷經幾十年都不被人所忘記，而且很懷念那段和它相依相伴的時光，只有這樣的車型才能稱得上是經典！

依發w50有個特點兒，就是在行駛中總是歪著個腦袋，被人們稱作大頭車。它的駕駛室很普通、很簡陋，發動機艙在駕駛室中間，和老黃河JB150的駕駛室有些類似，冬天還好，夏天那叫熱死個人。

東德依發W50存在時間雖然並不長，只有短短的25年（1965年～1990年）。1990年10月東西德統一，也正式終結了東德依發W50的生產，依發w50廠家大部分股權被戴姆勒 公司收購。

最早期的依發w50發動機型號為4KⅴD14。5/12的直列4缸柴油機，最大輸出功率為110馬力。1967年發動機進行了改進升級，型號為4ⅴD 14。5/12_1 sRW，最大功率125馬力。1973年發動機再次升級，型號為4VD 14。5/12_2，可在零下40度的環境下使用。

70～80年代，由於西德卡車製造比較強大，東德生產的lFA_w50卡車大部分都是出口的多。當時，我國也曾大量引進此款車型，它可裝載5噸貨物，也曾為我國的建設作出過貢獻。

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