現如今，新能源汽車行業競爭日趨激烈，而自動導航輔助駕駛系統更是這些造車新勢力的兵家必爭之地。小鵬汽車作為全球唯二全棧自研量產車企，在這一領域投入甚大，當然收效也是令人滿意的，小鵬的NGP自動導航輔助駕駛系統在全球車企當中也是數一數二的存在。

什麼是NGP：自動導航輔助駕駛

NGP自動導航輔助駕駛是小鵬汽車開發的一種基於使用者設定的導航路線，實現從A點到B點的自動導航輔助駕駛系統，目前市面上所有搭載這類輔助駕駛系統的汽車實現的都是高速輔助駕駛。例如小鵬汽車實現的是在高階駕駛輔助地圖所覆蓋的多數高速公路和部分城市快速路上，透過運算單元、攝像頭、各類雷達等硬體系統結合軟體進行控制、分析，最終實現自動超車、最優車道選擇以及自動上下匝道等操作，讓駕駛員最大限度地緩解疲勞。

NGP的功能與使用：安全提示與精準識別缺一不可

筆者在試駕過程中，我們駕駛的車型為具備XPILOT 3。0系統的小鵬P7至尊版，深度體驗了小鵬汽車NGP自動導航輔助駕駛系統。首先在進入到高精地圖覆蓋區域後，當中控屏顯示可以開啟NGP時，將右側懷擋撥杆向下撥兩次即可進入NGP模式，中控大屏也隨即顯示高精地圖。在進入到NGP功能後，諸如變道併線、進入匝道等情境下都會提前進行語音提示，給駕駛員全方位的提醒和警示。

在NGP的使用過程中需手握方向盤，否則會在儀表盤上顯示並進行語音提示及安全帶收緊提醒，在視覺、聽覺甚至體感方面都做到了提示，對安全使用NGP功能的重視可見一般。NGP使用過程中的提示音量較大且不能進行人為調節，務必保證駕駛員在使用NGP期間能夠及時接收到所有的資訊。

在自動變道超車的場景中，NGP能夠指示車輛在不同情況下進行不同的操作。在前方出現慢速車輛時，小鵬P7可以在前後方安全的前提下提示並自動開啟轉向燈進行變道超車，正常情況下可實現平穩變道；若距離較近但滿足超車條件時，小鵬P7亦可在NGP指示下快速變道的同時進行加速，保證順利完成超車。

在NGP的使用過程中，亦可依照駕駛員的意願進行變道，只需手動開啟所要變道方向的轉向燈，NGP則會識別為變道指示訊號。在此期間，若不滿足安全變道條件或目標車道後方有車輛快速跟進，則系統語音會提示要求延遲變道，等後方車輛通過後再繼續完成變道操作。在變道過程中，系統自動識別車道線，完全避免了實線變道的可能。

在切換高速或下高速的過程中需要進入到匝道，小鵬P7上的NGP讓人印象深刻。由於進入到高速以後NGP會優先選擇最左側道路行駛，所以距離匝道出口還有大概2km時，NGP語音便會提醒駕駛員並開始進行向右變道的操作。在變道過程中很平穩，也並未出現連續變道的行為，而且在向右變道的過程中可根據前車情況在變道的同時平穩減速。

在進入到匝道後，得益於高精地圖的使用，NGP依舊可以在大部分情況下控制車輛在相鄰的匝道口正確駛入駛出，不過對於道路和其他車輛實際情況的要求會更加嚴苛一些，必要時還是會提醒駕駛員接管車輛控制以確保行駛的安全，但對匝道的識別和駛入上小鵬的NGP系統識別判斷還是很準確的。

寫在最後

作為國內新勢力造車企業，也是全球目前唯二全棧自研量產車企，小鵬汽車的NGP自動導航輔助駕駛系統沒有讓我們失望，在安全提示、情景駕駛以及識別分析這些方面無論是操作還是細節都做到了世界的前列。儘管在個別情況下還沒有做到盡善盡美，但小鵬仍舊在不斷的改進和創新，就如同這樣的智慧體驗營和使用者們的日常使用，都在幫助小鵬汽車為NGP自動導航輔助駕駛系統的不斷完善提供資料積累。相信NGP也會在小鵬汽車和使用者的共同努力下日趨完善，為今後的全自動駕駛提供寶貴的經驗。

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（運營人員：Hoadster）