在汽車引數中，有一個不可忽略的資料，那就是風阻係數。無論是傳統燃油車還是智慧電動汽車，風阻係數均是衡量汽車效能的核心指標之一。近日，智己汽車首款量產車型智己L7於中國汽研重慶風洞中心完成風洞認證測試。結果顯示，智己L7風阻係數為0。21，躋身量產車全球前三頂尖水準，比肩百萬級豪車。

為滿足使用者們對於車輛效能的更高要求，智己汽車造車精益求精，追求高品質高效能，風阻係數就是其成果之一。在研發階段，智己L7就以超低風阻作為核心設計目標，力求超越保時捷純電車型Taycan（0。22Cd），從結果來看，智己L7確實做到了。

先說個冷知識，風阻係數最低的物體是水滴，水滴邊沿弧線極致平滑，是造就超低風阻係數的關鍵因素。所以在外觀上，智己L7的車頂採用水滴邊沿曲線設計，再運用先進的模擬計算機精確計算出最佳空氣動力學夾角：25。9度前風窗傾角+16度尾窗頂夾角，接著仿照水滴邊緣，勾勒出極致流暢的曲線，配合1482mm的低車身，塑造超跑般的貼地飛行姿態。

在細節上，工程團隊重點對智己L7的車頭、後視鏡、A柱、電池包兩側護板、行李廂、後擴散器等15個關鍵部位進行了最佳化，先後經過十輪設計迭代，在歷經多次試驗、迴圈論證、不斷打磨之後，風阻係數比設計之初累計下降了30%，最終實現了0。21的超低係數。

得益於出色的超低風阻係數，智己L7在動力、續航方面都能讓使用者的需求得到滿足：整車超流線的造型設計積聚著一觸即發的情緒勢能，媲美超跑；極致的空氣動力學效能表現，暢享百公里加速3。9s貼地飛行體驗的同時，更可實現最高700KM的長續航表現。

在風阻係數的排行榜上，能與智己汽車比肩的車型寥寥無幾，且都是百萬級的豪車。這份成績，足以看出智己研發團隊的技術實力，以及智己汽車對於首款量產車型的重視程度。這款別緻有型，效能爆表的智己L7到底會給我們帶來怎樣的體驗？也許明年年初交車時即可揭曉。