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因為隱藏式門把手由感測器、卷收器、電機等零配件組成，透過軟硬體協同來實現正常工作，需要配合車機電動化使用，在遭受外力的情況下，破壞任何一項配套硬體都可能導致門把手無法正常彈出...

別看蔚來ET7設計貌不驚人，其中包含了諸多設計上的黑科技，可以大幅降低風阻係數，有效提升整車的續航...

此外，作為全球車型，Eletre標配的LAA主動進氣格柵考慮更多路況可能而設計，其開合結構採用合頁導向式設計，可支援190km/h以下的自如開合，並進一步最佳化下壓力與風阻...

據說搭載了碳纖維套件的高效能版C01風阻係數會更低，可惜這次試駕活動只有後驅版，等什麼時候出了再搞過來試試內飾上，零跑C01基本延續了這個C平臺的設計風格，三聯屏是常規操作了...

10月3日，豪華品牌瑪莎拉蒂正式釋出了全新一代GranTurismo的官方圖片，其中包括標準版Modena、高效能版Trofeo以及純電動版Folgore，後續還會推出GranCabrio敞篷版本，整個GT車型預計將會在2023年正式上市...

一部分原因是以前天窗是比較貴的車才會有的，另一部分是像特斯拉這種整面的天窗玻璃，符合現代消費者喜歡的極簡風，當然視覺上的事兒還是見仁見智，有些人就覺得這種頭頂玻璃的設計挺醜的...

歐尚Z6的外觀設計富有科幻感，前臉部分採用官方稱之為時空疊影雙層格柵設計，外格柵由9行16列沙漏單元組成，內格柵則以沙漏形填充，並可根據不同駕駛狀態，可自動變換進氣角度，降低風阻，提升燃油經濟性...

液冷恆溫磷酸鐵鋰電池包（IP68級防塵防水）磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3...

比亞迪的空氣動力學團隊與設計團隊緊密合作，將車身的每一處外形角度和尺寸都進行上千次模擬計算，再透過油泥模型和風洞試驗，多輪次的測試和最佳化，最終實現了效能和美學的完美融合，在比亞迪海豹上，基於海洋美學的設計理念，整車效果運動、流暢、優雅，大...

那麼賓士EQS究竟有沒有達到你心目中豪華純電轎車天花板的標準呢...

參考官方的資訊，為了給消費者提供更多的選擇，這臺車依舊推出6款車型，售價區間為3...

隨著國際上原油價格的上升，國內成品油的價格也有了明顯變化，在全國大部分範圍內，95號汽油的價格重回8元時代，由於如今豪華品牌的市場佔有率很大，因此高標油的價格關乎更多車主的用車成本，那麼廠家有沒有降低油耗的方法，可以將燃油車的油耗控制在3L...

隨著國際上原油價格的上升，國內成品油的價格也有了明顯變化，在全國大部分範圍內，95號汽油的價格重回8元時代，由於如今豪華品牌的市場佔有率很大，因此高標油的價格關乎更多車主的用車成本，那麼廠家有沒有降低油耗的方法，可以將燃油車的油耗控制在3L...

通常排量不超過1...

1、汽車暖風是利用發動機冷卻系統迴圈水產生熱量，只要啟動就有熱氣，不會耗費油量，開暖風的油耗完全可以忽略不計...

權威測試表明，當車輛以80km／h的速度前進時，60％的耗油用於克服風阻消耗，一輛車的風阻係數每降低10％，至少能降低7％的油耗，而百公里加速將可能提高23％...

六、儘量減少猛踩油門和剎車在能保證安全和道路暢通的情況下，儘量緩加油、滑行、少剎車，就能最大限度省油...

下雨對能耗還是多少有點影響，也就是說會增加車輛的電耗，我也想了一下，我認為增加的電耗的主要來源是摩擦力的問題，下了雨以後，相當於給地面增加了一層水膜，車輛對地面的抓地力就減弱，車輛的輪胎是具有排水溝的設計的，當輪胎碾壓的時候，會把水往排水溝...

在嚴寒的冬天，如果輪胎的胎壓沒有適當的調整，會造成輪胎的摩擦力上升，從而影響車輛的油耗...

奧迪強調他們的全數位虛擬後視鏡可有效降低風阻而且奧迪官方也特別說明，電動車的底盤跟油車相比光滑且封閉，氣流可以很完整的被引導到底盤下方透過，做到接近完全流暢的效果，而 e-tron 也是奧迪第一臺達到這種境界的量產車...