中國汽車市場向來最不缺的就是新車和競爭。相對於傳統車領域，2020年的新能源市場雖然稍顯冷淡，但依舊抵擋不住各大車企的熱情，陸續亮相的新車以更具產品力的表現在去補貼後第一次真正讓消費者所接受。在今年下半年上市的新能源車型中，Aion V和天美ET5以相當的定位和相似的關鍵引數讓消費者在這兩者之間來回糾結，今天車味auto就帶來這兩臺車之間的挑戰，看哪臺車更值得選擇。

車型挑選：智鍵合一挑戰80智領

Aion V上市於今年6月份，定位緊湊級純電SUV，共有13款車型在售，售價區間15。96-23。96萬元。天美ET5作為後來者在今年9月份上市，同樣定位緊湊級SUV，共有4款車型選擇，指導價15。28-19。88萬元。

為了不讓售價成為差異性表現的主要來源，本次選擇售價相近的Aion V 80智領版（19。96萬元）和天美ET5智鍵合一版（19。88萬元）進行對比。

造型對比：機甲獸挑戰龍之美

作為Aion家族的最新成員，全新的外觀元素自然有所體現。Aion V採用了相對科幻的設計主題，稜角和線條都較為明顯，多處的貫穿式設計在凸顯層次感的同時，也更符合其 “機甲獸”的定位。

ET5雖然是天美品牌的首款作品，但造型上卻有更保守的表現。其設計核心元素是源自中國龍的沉穩大氣，帶來張弛有度的視覺效果。同時貫穿式的腰線和尾燈在精緻感上表現也不錯。

對比來看，Aion V的設計稍過激進，ET5的造型可能更能符合中國大部分消費者的審美偏好。

內飾對比：簡約而不失豪華

Aion V雖然有較為激進的外觀，但內飾風格還是相當中規中矩的。設計風格高度傳承Aion LX，保持簡潔的設計核心。雙聯屏和懸浮式中央扶手的加入，讓其舒適性表現不錯，而多層次的造型設計令其立體感及未來感表現出色。

ET5的內飾則更多融入潮流化的元素，貫穿式空調出風口、暗色木紋裝飾面板、鍍鉻貫穿裝飾條等都是有力的佐證。得益於木紋及皮質的覆蓋，ET5在視覺及觸覺豪華感上會有更好的表現。

動力對比：Aion V續航表現更好

Aion V搭載一臺135kW的驅動電機和80kWh的三元鋰電池組，綜合續駛里程為600km。

ET5搭載了一套由150kW電機和71。98kWh三元電池組成的動力系統，續駛里程達到了520km。

從動力匹配上來看，兩者都較為務實，百公里加速時間都保持在8-9s左右。由於ET5的車身稍大，雖然有相當的電池容量但在續駛里程上稍遜一些，所以在動力方面，Aion V做的更好。

配置對比：ET5更厚道

科技配置是Aion V最大的短板，雖然已經上升到近20萬的價位，但新能源車型常見的L2級別自動駕駛功能模組均只能選裝，在Aion V上僅有360環視影像和定速巡航的搭載。

而ET5搭載有車道保持和主動剎車功能，倒車影像前後雷達及全速域ACC巡航也有搭載，同時ET5搭載有自動泊車，對新手更為友好。

舒適性上，Aion V搭載有全景天窗、仿皮質座椅以及12。3英寸支援車聯網娛樂系統，此外空調系統支援自動調節和空氣淨化功能。

ET5同樣搭載仿皮座椅，但支援通風和加熱功能。12。8英寸的螢幕同樣支援車聯網功能，空調支援自動調節但缺失了淨化功能。

品車

識味：

這兩款車從根源看起，外觀和內飾表現品分秋色，動力上Aion V續航以較微弱的優勢勝出。但在更關鍵的內飾和配置上，ET5以豐富的功能佔據了不少的優勢，所以僅看產品的話，明顯ET5價效比更高。不過天美畢竟是汽車市場中的後來者，其品牌公信力還處於起步階段，產品質量和服務能力還有待考證。所以在最後的選擇上，如果僅看中產品的話，ET5明顯更厚道些，如果對品牌口碑更關注，那就選擇Aion V。選車還是主要看自己的價值傾向，千人千面就是這個道理。