大眾捷達

大眾捷達Jetta是德國大眾汽車集團在中國的合資企業一汽·大眾汽車有限公司生產汽車品牌捷達Jetta-MK1）於1979年在歐洲上市新款捷達於2010年3月19日在成都上市全新捷達已於2013年3月9日在深圳上市

簡介

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達（Jetta-MK1）於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間裡在神州大地。

捷達（Jetta）是“德國大眾汽車集團”旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業“一汽大眾汽車有限公司”生產。

捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保效能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。

最新訊息

在眾多“捷達迷”的期待之下，具有革命性意義的全新換代車型——全新捷達，在2012年

成都車展上完成全球首發的使命。與以往的歷次改款不同，全新捷達帶來的將是一場以“時尚”為名的生命進化。

據官方訊息稱，全新捷達將一改以往稜角分明、方正保守的外型，以大眾汽車家族式設計語言為藍本，透過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。 時至今日，素有“車壇常青藤”之稱的捷達品牌，累計銷量已經超過224萬，得到了無數消費者的喜愛與肯定，相信全新捷達的問世，將能為捷達品牌注入嶄新的生命活得更多消費者青睞。

國內媒體曝光了新捷達的新車目錄，該車將會推出一款1。4L和兩款1。6L車型，預計在明年年初正式上市。全新捷達與之前已經曝光的桑塔納NF屬於同平臺車型，都來自經過改造的大眾PQ25平臺，未來將在四川成都的一汽大眾工廠進行生產。

車型介紹

捷達（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達（Jetta-MK1）於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車，在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保效能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。

車輛結構

Jetta（包括後來的Vento/Bora）是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間裡在神州大地，創造了一個神話！

車輛特點

大眾捷達技術

大眾捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計效能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保效能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。捷達轎車以可靠耐用的優異產品質量，在中國首創“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀錄，贏得了品質的美譽。銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。在歐洲地區市場的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場，情況剛好相反。

捷達在生活中評價還是不錯的，底盤高動力有力 被現在網路上稱為“陸地小流氓”捷達