迄今為止特斯拉的公關活動和事後處置，是在一遍又一遍向全社會公眾證明，事情只有鬧大，鬧出聲勢，鬧到下不來臺，才能獲得解決，鬧的越大，解決的越好。

昨天特斯拉高管接受採訪的時候，嘴臉是比較不好看的，“她很專業，可能是背後有人”“這是任何新產品必經的一個過程，我們不會妥協”“近期的負面都是她貢獻的”。

即使不談道義，只談策略，特斯拉的這些迴應很顯然是不及格的，在遇到這種事情後不顧一切的把自己往外摘，企圖讓自己顯得像個白蓮花，這麼做不僅沒法給事情降溫，反而在事實上起到拱火的作用，除了讓公眾越來越厭惡還能有什麼用？

本來大家就對特斯拉的飯圈式營銷和買辦嘴臉頗為反感了，你現在還這麼強硬，就是專撿公眾的肺管子戳，還哪兒疼戳哪兒。

之前特斯拉說自己“不搞營銷”還把解散了公關部本身拿來做成一次公關，就現在這個輿情處理水平，看來是真的解散了公關部，但凡有點公關能力，哪怕是業餘的也不至於這樣。

特別是指責車主“背後有人”，我滴媽，生怕自己挨的罵不夠多，車主是一個法律身份，只要車主確實買了車，她就是你的客戶，這跟她背後有沒有人無關，你們達成交易之後這份法律關係就事實形成了，這是任何話術都改變不了的，退一萬步說，就算她背後真有人，難道她就不是車主了嗎？你不能拿毫無依據的動機揣測來否定事實上的法律關係，更不能拿潑髒水的方式來否定顧客的合法權益。

在客戶本身被拖出場館的場景被大家看到後，這種口無遮攔除了讓公眾越來越憤怒還有什麼用？

而現在這個車主顯然是很聰明的，她明確說遵守法律，敢於提供證據，然後表示絕不妥協，既抓牢了輿論高地還有效示了弱，可謂有理有利有節，就這個發言水平比昨天特斯拉高管的口無遮攔在站位上就高出一個層次，說句難聽的，就算人家背後真有人，你特斯拉這波輸的也不冤，一來你的車是真的不行，失控不是一次兩次，是幾十次了，二來人家水平高，站位穩，比你說的更像人話，你又菜又蠢，你不輸了這一陣那真是天理難容。

作者：託卡馬克之冠

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