前言：長城汽車的SUV總銷量82。8萬臺，吉利汽車的SUV銷量81。8萬臺，一汽大眾的SUV銷量71。6萬臺，這是2020年品牌SUV總銷量排行榜的前三名，從銷量資料可以看出，國產品牌在SUV市場的話語權很大，霸佔了冠軍和亞軍，直接超越了大眾豐田本田，往年銷100萬輛的目標奮鬥，而且這其中表現得好的國產SUV當屬哈弗H6，長安CS75 PLUS和吉利博越等，消費者對於10萬級的國產SUV認可度很高，當然就設計，配置，三大件等來說，10多萬價格的國產SUV往往有更高的享受，比合資SUV更值。
而且國產SUV這個陣營是越來越龐大，不只是哈弗，吉利長安車型等，還有稍微低調的國產車企在默默發力，往這個陣營輸入優秀的SUV車型。比如接下來要給大家分享的這款出手就成“王牌”，全系瀋陽航天三菱發動機，190馬力後排舒適如大沙發，10萬買它比合資更值，它就是東風日產啟辰大V，聽名字就足以讓人眼前一亮，9。98萬的起售價，不僅全系都是三菱1。5T高效發動機，還有四輪獨立懸架，雷諾-日產-三菱聯盟的技術資源，VSA平臺等，以高顏值，高科技，高動力體驗，高性價比在同級順利出圈，可以說東風日產啟辰這一次成功了。
全新VSA平臺打造和共享日產全球供應商體系和造車工藝，造就優質品質
平臺化，模組化已經成為了當下造車的主流趨勢，像大眾的MQB平臺，日產的CMF平臺等，而藉助於雷諾日產三菱聯盟技術，東風啟辰同樣擁有了智慧模組架構（Venucia Smart Architecture），這是面向中國市場的專屬架構，基於此平臺的車型擁有更出眾的產品力。啟辰大V是第二款基於該平臺打造的車型，上市於今年的9月份，9。98萬的起售價，頂配不足13萬，頂配價格還如本田XR-V，大眾探歌這一類小型合資SUV的價格，價格實屬親民，而且共享雷諾-日產-三菱聯盟的優質全球供應商體系和日產與英菲尼迪的造車團隊造就了啟辰大V的整車優良品質，上市後熱度就很高，成為啟辰向上發展的中堅力量。
開創式的整車設計，啟辰大V遠離同質化
設計對於一款車來說是尤為重要的，但是目前在汽車市場出現了一個很明顯的同質化現象，創新性不足，而啟辰大V擁有開創式的整車設計，讓外觀設計和內飾設計遠離同質化。“V-Galaxy”家族式設計，第一眼給人的感覺就是個性運動，顏值絲毫不輸一線豪華品牌賓士，完全是奔著年輕消費者而來，銳利的大燈搭配尺寸很大的中網，格柵內部形狀和車標形成了統一，LED日間行車燈也很具有特色，細節之處來說明這是花了心思的設計，車寬達到了1917mm大燈是標準的LED光源。而側面營造出了一種蓄勢待發的運動感，簡單幹練19英寸的黑色輪轂也很搶眼，尾部貫穿式的尾燈也同樣是新設計，能起到極好的辨識度。再者內飾的設計不只簡單的雙聯屏，整個內飾很大氣，大量的白色縫線充分凸顯了豪華氣息。
更科技化，更豐富的配置，更高享受的啟辰大V
24英寸一體式大聯屏的設計讓啟辰大V的內飾充滿著科技氣息，而且給人很舒服的觀感，材質上採用了大面積的軟性材質和紋理精緻的飾板，豪華氣息絲毫不遜色於30萬的合資車，全新的啟辰V-Link星雲智聯絡統，光車機系統就擁有星空藍、星慕白、星雲紫等3種主題模式，介面清晰流暢，內建有豐富的智慧化科技配置，像百度Carlife，導航地圖，智慧語音車控，螢幕右側還佈置了常用的APP選擇區，能夠快速獲得自己想要的功能，車內64色氛圍燈晚上開啟很有感覺。而且像1。7㎡超廣角光感天幕，540°立體環視影像，電動後備廂，運動座椅，CLT自鎖式+預緊限力式安全帶，高剛性ZONE BODY車身結構，主動剎車系統，車道偏離預警系統等功能都會毫不吝嗇地出現在配置單中，造就更高享受的啟辰大V。
瀋陽航天三菱發動機，四輪獨立懸架，三大件都是精品
啟辰大V不分高低配，所以車型都是搭載了1。5T+7DCT的動力系統，這臺1。5T發動機大有來頭，是航天三菱和AVL合作研發，缸蓋和缸體都是全鋁材質，而且引數很亮眼，最大功率達到了190馬力，峰值扭矩260牛·米，直接超越思域182馬力的1。5T發動機，官方0-100公里/小時的加速時間僅需8。8S，綜合耗油為6。6L/100公里。前後懸架採用的前麥弗遜、後五連桿的全獨立懸架，且前後都配備了防傾杆，讓整車有著更好震動過濾性，而且在高速轉彎的時候對於側傾的控制有起到了很好的抑制作用，開它過彎穩如牛。最後，東風日產啟辰大V，這是基於VSA打造的第二款精品車型，整車產品力基本做到了無短板，可以說10萬買它真值。
